王敏：导盲犬可进站乘车需要的不仅是一条法规
日前通过的《北京市轨道交通运营安全条例》规定，从明年5月1日起，视力残障者将可携带导盲犬进站乘车，但目前导盲犬乘坐公共交通仍受限制，乘地铁屡次被拒。（12月4日中国青年网）
作为盲人出行陪伴的工作犬，导盲犬就像是盲人的拐杖、眼睛，一条优秀的导盲犬不仅可以在生活中大大扩大盲人的活动范围，增大出行的安全性；更能为盲人在心理上提供陪伴和安慰，帮助盲人进行独立正常的社会生活和交往。然而，在我国，导盲犬的使用却远远没有普及，其中一个很重要的原因就是法律法规的不健全，没有把工作犬和宠物明确界定开。从而导致了导盲犬在出行中被当做普通宠物对待，遭遇到种种限制和不便，比如公共交通工具和公共场所对导盲犬的拒绝。从这个意义上来说，北京市出台的这一项新规定显然更多的考虑到了盲人的现实需要和导盲犬作为工作犬的特殊性，对于导盲犬的普及具有重大的意义。
但是，要使导盲犬真正在提高盲人生活质量上发挥作用，仅仅依靠一条法律规定显然还是不够的。众所周知，当前大部分国人对于导盲犬这一特殊的工作犬还存在认知上的误区，有人将其等同于一般宠物，存在抵触、排斥和害怕心理；有人则充满好奇，在看到导盲犬过度关注，对导盲犬进行呼唤抚摸甚至照相等，这些心理会干扰导盲犬的工作，更导致了导盲犬在公共场合的不被理解和接受。因此，导盲犬可以进站乘车除了在法律法规上的肯定之外，更需要公众的充分理解，只有全社会正确认导盲犬识，导盲犬进站乘车才能真正得以实现、成为常态，而不再是引人争议和围观的“风景”。
国际残疾人日刚刚过去，但发展助残事业、关爱残疾人仍然任重而道远，希望全社会的人都能行动起来，收起怜悯心，换之以同理心，对导盲犬可进站乘车给与更多的理解、支持个尊重。
稿源：荆楚网
作者：王敏
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