钱桂林：应急车道何以难“应急”？

　　2月23日，雅西高速迎来返程高峰，冕宁段发生车祸，堵车数十公里。由于不少车辆占用应急车道，运送伤员的凉山州紧急救援中心救护车被堵在路上。为了在冕宁段这20多公里“突围”，救护车上的医生伍江上百次喊话恳请让出应急通道，有些车辆就让出了应急通道，而另外一些则听而不闻。（2月25日《成都商报》）
　　应急车道，其实是一条“生命通道”，是在发生应急抢险、事故处理等紧急状态时留给特殊车辆通行的。“生命通道”一旦被堵死，不仅可能拖延道路疏通时间，而且还可能延误生命救治。可在雅西高速冕宁段，竟然发生救护车被堵应急车道，医生上百次恳请让道而难以让部分占道者动容。
　　应急车道不“应急”，令人震惊和不安。时间就是生命，救护车被堵，意味着车上伤病员随时会有生命危险。这道理没多少人不懂，但某些占用应急车道的驾驶员偏偏就是自私得不肯“挪窝”，其行为令人发指。之所以会发生如此现象，一方面源于某些驾驶员素质不高，凡事均从自己的角度考虑，忘记社会责任，罔顾他人利益。面对救护车上的医生上百次恳请让道的喊话，就是不为所动，其人性何其沦丧，其德行何其低下！另一方面则源于交管部门对应急车道监管不够，对占用应急车道的行为惩处不力，致使部分驾驶员就是太过任性。
　　保证应急车道畅通，是职能部门的分内之事；给生命让道，是每一个公民的道德自觉。发生在雅西高速冕宁段救护车被堵应急通道事件，折射出的问题不容小觑。职能部门职责要明确，管理要到位，不能成为一句空话，在转作风被提升到前所未有高度的今天，应急车道被堵是一个很好的反面标本，需要有关部门仔细解剖并认真进行病理分析；公民的人性要彰显，素质要提升，既需要加强教育，更需要严厉的社会规则予以惩处。
　　应急车道能“应急”，是一个常态化社会的应有之景、应有之举，而这有赖于方方面面的共同努力。
　　稿源：荆楚网
　　作者：钱桂林