在12306铁路订票官网上显示北京开往西安、苏州等地车票已经售罄的情况下，多家旅行社仍承诺能拿到车票，保证游客“报名就有票”。记者选择其中一家旅行社报名后，成功取到了车票。对于拿票的途径，有旅行社称车票系某铁路局预留的“计划票”。对此，北京铁路局表示，不存在铁路部门预留车厢再允许乘客拿身份证买票的情况。12306客服也表示，没有查询到任何“旅行社和铁路部门有合作”的规定或文件。（《新京报》5月1日）

　　五一出行，航空、公路、铁路等多种交通方式各显其能。其中，相对较为经济、舒适的铁路也成为很多旅客的首选。有人戏称，五一出行是在高速上看车，到景区看人。看到这则“计划票”的新闻，没被堵在路上，就堵了一下心，说好的火车售票公开透明去哪儿了？虽然“铁路部门预留票源”的说法没有得到官方证实，旅行社的神通广大确是不争的事实。

　　尽管“犹抱琵琶半遮面”，但从新闻中不难了解到，所谓“计划票”的源头直接指向了铁路部门的团体票业务。据了解，铁路部门有“20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可以作为团体旅客，承运人应优先安排”的明文规定，对此我们并不陌生。每年春节，铁路部门都会安排人员去往学校、工地等农民工、学生聚集地区，为他们优先办理团体票乘车，近年来，更是推出了“五人以上可办理农民工团体票”等优惠政策。车票是一种包含社会公共资源效益的特殊商品，铁路部门推出团体票的初衷，还是为了保障公共资源的相对公平。

　　然而，团体票不应作为铁路部门售票信息的死角，更不能成为阻挡票务公开的最后一块“自留地”。既然经历了由“铁道部”向“铁路总公司”的华丽转型，铁路部门就要按照市场规律办事。作为一项旨在便民惠民的措施，团体票的办理，更应该遵循公开、透明的原则。例如充分利用“12306”官方网站的信息优势，将团体票办理进程、票源、结果及时公之于众，即能够便捷符合要求的旅客办理团体票务，又防止出现冒用化整为零的不规范办理行为。

　　防止所谓“计划票”扰乱票务市场，还应斩断计划票背后的不当得利。不难发现，作为一种面向广大旅客的产品，火车票的私相授受，旅游公司和为他们提供票源的个人才是获利者，二铁路总公司往往是受害者。因此，铁路部门更应认清形势，修补制度漏洞，规范员工行为。必要时配合公安部门，清理系统内部的害群之马，挖出盗取车票的蛀虫。别再让“计划票”，给旅客的出行添堵。

　　稿源：荆楚网

　　作者：村木休