孝昌县卫店镇澴水河老桥为漫水桥，每到汛期遇到河水上涨，桥西头的久龙、清泉、团山、沙塘、三杨等村的近万村民就会遭遇出行难。为方便村民渡河，孝昌县交通局争取到项目资金248万元，在漫水桥旁边重建新桥，可如今新桥竣工已有两个多月，却撂下引桥不予再建，让该镇的近万村民望眼欲穿。（06-29荆楚网）

　　孝昌县卫店镇澴水河老桥为漫水桥，每到汛期遇到河水上涨，近万村民就会遭遇出行难。为方便村民渡河，孝昌县交通局争取到项目资金248万元，在漫水桥旁边重建新桥，应该是大功一件。

　　桥是连接两岸的人造通道，很显然孝昌县交通局花费248万元资金所建造的“便民桥”，在两端没有铺设引桥的情况下还不能称其为桥，更妄谈便民。撂下几个字，“桥面危险禁止攀爬后果自负”，就浩浩荡荡奔路程了，便民桥成爬桥，“最后一公里”究竟卡在哪了？

　　是资金不足？不可能。去年年底新澴水河大桥经有关部门考察后，很快便下拨了248万元专项建桥资金，肯定是经过了预算的，要不然绝对不会凭空下拨248万元专项建桥资金。

　　但是，过了预算，资金不足也不是没有可能。据2013年03月08日新华网，安徽某移民帮扶项目在一条江上相隔300米的地方修了两座差不多的桥，一座村民自建花了20万；一座主管部门代建花了70万。两者差了50万，据说差在惊人的体制机制成本上了。

　　是上边帮一点地方政府拿一点？不像。因为该澴水河大桥是县交通部门争取到的项目，至于为什么桥没建完就拍拍屁股走人，卫店镇政府也蒙在鼓里。

　　是因为县交通部门为卫店镇政府建便民桥，当地政府没有妇姑荷箪食，幼儿系壶浆，杀猪宰羊慰劳慢待了他们？所以，有意让地方政府擦屁股？按说不该。

　　但无论发生了什么问题，作为地方政府两个多月过去了，还没有与交通部门协调就是问题，而作为主建单位，县交通部门撂下几个字，“桥面危险禁止攀爬后果自负”，拍拍屁股走人同样也脱不了干系，不仅《侵权责任法》第91条规定：在公共场所或者道路上挖坑、修缮安装地下设施等，没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的，施工人应当承担侵权责任。而且究竟发生了什么也不能默声大发财，不仅要好事必须做到底，而且后续工作究竟为了什么也应该给人家当地政府一个交代，要不然撇下一个烂摊子别人也不好收场。

　　稿源：荆楚网

　　作者：韩玉印