近年，全国各地兴起了一种新的“投资理财”方式——投资租车公司。然而，其中却暗含着巨大的风险。笔者认为，非常有必要对这种新兴的投资租车业务的弊病进行讲解和宣传，让公众对其有更全面和深入的了解，方便大家进行分辨、判断，并提高警惕。

　　乍一看，投资人出钱买车，租车行来代租分红，看起来好像是赚大钱的买卖。汽车租赁公司的宣传广告标语“投资一辆车，3年后净赚一辆”，也着实挺吸引人的。如此畸高的回报率自然让一些不明真相的投资者们趋之若鹜，甚至有些人一投资就是十多辆。显然，租车融资被当作了一种新兴的“投资理财”业务。

　　然而，却有很多人遭遇了钱车两空。本来上个月还分着红呢，这个月却难以为继了，接着，负责人都“跑路”了。一些人觉得这个“租车融资”模式吸引力很大，拿出自己准备养老的所有积累甚至还借钱来“投资”。但所有租车融资崩溃事件背后几乎都是这样“哀鸿片野”的惨状，投资人既拿不到分红又找不到相关负责人的情况比比皆是。

　　有人从来没有见过自己投资的车长什么样，是否真买车了都还是个问题呢！还有人有车，可车却莫名其妙变成其他人的了。也有人见过车，只不过找不回了。拿着购车发票、机动车登记证、行车证等实物，这也是他们更有底气投资租车的原因——再不赚钱也还有车在。可问题是那些租车来用的人也交了数万押金，他们被“忽悠”的过程是这样的——“租金几乎可以忽略不计，而且不用自己缴纳保险、负责车的保养、考虑车的折旧，合同到期后，押金如数奉还。”那么，这些租车用的人也会这样想，就算押金要不回来，也还有辆车在。于是，投资方和用车方都放心地付了钱，只不过没想到的是，都怀揣着巨大期望的双方，却突然成了争夺车辆的“冤家”了。

　　所以，不少人的车消失在了茫茫车海中，要找到不易，即使找到了，想要回也太难了。而投资是这样沦为陷阱的，一些租车公司开始也只是想开辟新的融资模式，但具体经营过程中却脱离了实际，最终不得不拆东墙补西墙。例如，和谐租车公司法人代表张小林，就因为涉嫌非法集资，迫于压力，主动向公安机关投案自首。还有些公司很可能一开始就有“借壳融资”的打算。根据公开报道，一些租车融资崩溃事件中，投资人和租车人的钱、加上车被抵押贷的款等很可能都被拿去放高利贷去了，最终导致资金链断裂而“崩盘”。

　　总之，不靠谱的租车融资崩溃事件一般都是基于以上类似的模式。所以，笔者在此呼吁，要谨慎把租车融资当作投资理财，得做详细而具体的投资价值判断，三思而后行。正如若非专业人士，私人入股不太容易赚到钱，挂靠租车也并不靠谱，想把这当作投资理财的人请慎之又慎。不专业的炒股应该算是一种“不犯法的赌博”，而不专业的投资当然也应该算是赌博，这种“赌博”虽然不犯法，但却有可能使自己输倾家荡产，甚至负债累累。

　　从AVIS租车这样的国际大公司来看，其发展了几十年，具有规模优势，并不依靠向小众融资。所以，即使非要进行这类投资，也要选择更有实力、风险更小的大公司，而非一味被所谓的高回报所迷惑，要知道，高回报与高风险从来都是一对孪生兄弟！

　　所谓的“租车融资”很可能又是一个“借壳融资”的民间借贷问题的冰山一角。相关监管部门责无旁贷，一定得让公众了解真相并提高警惕。也需要有关部门对租车业务加强监管，以防出现大量民众“养老钱”被骗等严重后果。

　　稿源：荆楚网

　　作者：方红城