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高永维:拦车救狗一半是海水一半是火焰
发布时间:2015-09-10 11:16:36来源:荆楚网

  9月7日凌晨2时许,动物保护志愿者在高速上追一辆载有200多只狗的货车,并最终将其拦截在西安河池寨收费站,双方长时间对峙,情绪激动的司机妻子一度自残,用匕首扎伤了自己的大腿。一群狗,让两方素不相识的人陷入了一场对立和纠葛,也引发了更多人的关注和热议。(9月9日《华商报》)

  狗命也是生命,面对贩狗行为,爱狗人士拦截载狗货车,这是爱狗心切之举,出发点充满了爱心。站在这个角度来说,拦车救狗行为是热烈的火焰,不仅让这批狗逃离了屠刀,更温暖着人心,烛照社会文明。

  可是出发点虽好,拦车的行为却不妥。高速公路上车辆飞速行驶,拦车的危险性可想而知,这已经涉嫌以危险方式危害公共安全,如果真的发生意外,人命、狗命俱伤,爱狗行为成了殒命祸端,想来都让人心凉如水。

  另外,所拦下来的狗到底是来源于饲养场,还是从民间收购而来,暂时还没有定论,如果是正当渠道来的狗,爱狗人士的行为,虽然斗志热烈似火,但却有侵占合法财产之嫌。退一步讲,即便这些狗就是被偷盗贩卖的,毕竟也还有法律和警察在,爱狗人士应该第一时间通知有关部门,而不是擅自行事,以道德的名义绑架法律。

  狗狗们被“解救”之后,暂时被安置在一处废旧楼房,爱狗人士的长久之计则是,“市民可以来领走这些狗狗”。这一切看起来水到渠成,是爱心和正义得彰,但事实真的能够如此吗?市民领走这些狗,这只是爱心人士的理想化状态,如果最终没有人来认领,这些狗的命运又将如何呢?

  笔者并非危言耸听,刚刚发生的玉林获救狗狗死亡的事件就是例证。1800多只狗被从玉林赎回,辗转到江苏高邮,可之后爱心志愿者就由最多时的几十名减少到了三名,随着关注度的下降,捐助过来的狗粮也越来越少,除了少数狗被人领养之外,大多数狗都悄无声息的死亡,现在只剩下了400多只。爱心人士的所谓救狗,最终却只是让狗换了一个死亡地点和方式,这不知道是悲剧,还是闹剧呢?

  救狗也好,打击贩狗也罢,仅仅有爱心还不够,意气用事更不行,从长久来说还是需要有法律规范、有制度约束、有保障机制,否则的话不管是爱心人士、还是贩狗商贩、抑或是那些可怜的狗狗,都只会是感到很受伤,在海水与火焰之间苦苦挣扎。

  稿源:荆楚网

  作者:高永维

(作者:高永维  编辑:蓝镭

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