近日，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示，动车组密封性特别强，而泡方便面味道很大，在动车组列车上，不利于车内的空气质量，影响大多数人的感受，所以没有卖方便面，也是从侧面引导大家尽量不要在车上吃方便面，共同营造一个比较舒适的乘车环境。（1月25日《京华时报》）

　　方便面实惠、方面、快捷等优点，使它成为不少旅客出行的必备食物之一，尤其是在长途火车上，一到饭点，很多乘车都是“搂着”一桶方便面吃。然而，近日中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣明确表示，在动车上“不卖方便面”，也侧面提醒乘客不要在动车上“食用方便面”。

　　这一“声明”一出，立即引起公众们的热议。动车上为何不能卖方便面、不能吃方便面？为此，黄欣解释说，是因为动车组密封性特别强，方便面的气味比较大，不利于车内空气质量，为了提供了一个舒适的车内环境，所以采取该举措。这种解释看似是为乘客着想，但是问题也随之而来。乘客们出门之所以选择方便面，一方面是因为它“方面”，另一方面是因为它“实惠”，大多数人都能支付得起，如果乘客们在车上不能购买，甚至是食用方便面，那么吃什么？人们不由自主地就会把问题转向动车的“盒饭”。

　　长期以来，列车上的“盒饭”已经成为人们关注的重点话题之一，“难吃盒饭”“天价盒饭”等。按照中国铁路总公司的规定，列车上应有充足的“2元的矿泉水和15元的盒饭”供应，但是事实经常是乘务员口中的“已经卖完了”，乘客们不得以选择其他“更贵”的食物。不知道是真的“卖完了”，还是有些部门和人员的“故意为之”。不管是何种答案，都充分说明了，当前铁路相关部门在服务上还存在问题，缺乏站在旅客角度想问题，没有做到把旅客当作“上帝”，而是当作人人都想“宰一刀”的“唐僧肉”。这也难怪为什么公众难理铁路运输局营运部负责人“车内气味不好”的解释了。

　　其实，动车上不销售方便面，不提倡人们在车上食用方便面，的确是出于“气味大”、卫生难以保持等客观原因，而且动车已经进入了“小时经济圈”，没有必要吃方便面或者是其它正餐就能到达目的地。但是，造成这种良好的初衷不被理解的“尴尬”局面，就需要相关部门进行一下自我反思了：在实行某项举措的时候，是否该听听旅客们的意见？这样一来不仅能听见旅客们的真实声音，保障各项措施切实为旅客服务，同时也能获得旅客们支持和理解。

　　稿源：荆楚网

　　作者：赵霞