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谢晓刚:救护车,专业的事情还需专业人来做
发布时间:2016-05-04 11:04:35来源:荆楚网

  从外观来看,黑救护车与普通救护车几乎一模一样,各种急救器材一应俱全。然而,行驶途中若病人生命垂危,不但无法提供急救药物,参与抢救的人员更连基本的医师执照都没有。“最多也就是会用医疗器械的技师”,日前有黑救护车经营者这样告诉南都记者。(5月3日《南方都市报》)

  但凡需要救护车的病人都是一些危重患者,在运送过程中,面对危急情况,他们需要有专业的人员及专业的设备予以救助,稍有不慎可能患者性命攸关。现实中,这一生命求助工具却成为某些群体赚钱的工具。漫天要价,设备不全,无资质,除了位移是真实的毫无“救”字可言,等等,“黑救护车”就像一块块紧紧粘在各大医院周边的牛皮癣,始终无法根除。

  从记者调查中不难发现,“黑救护车”在和正规救护车的PK中几无胜算,看上去,除了外貌几近相似之外,“黑救护车”缺乏资质,配套几乎为零、车况也相差甚远。但有一个绕不开的现实就是救护车正规军数量有限,满足不了百姓需求,而“黑救护车”却成为大部分百姓首选,除了便宜之外,还有着随叫随到的便捷。

  事实上,这种供需不平衡的出现,也足以说明老百姓的需求量远比医院的供应量大,这是啥?这就是市场,有市场旺盛的需求,如果供方再跟不上,又如何能够阻止“黑车”的闯入?

  当然,医院作为医疗机构,也不可能无限制地发展救护车这个触角,毕竟医院的主要职责在于医疗水平的提升上,让前来就医的患者尽可能得到最好的治愈。而救护车的收费上,一直都与政府、患者很难达成共识和统一标准,其中的原因自有五花八门,更有医院方的力不从心。甚至因为救护收费及服务等问题出现医患纠纷,让医院感觉很受伤的同时,还招来市民对于医院“医者父母心”的质疑。

  如何破解当下“黑救护车”横行,院方力量不足的现状?笔者认为,重拳治理“黑救护车”固然很重要,但专业事情还需要专业人来做,应该将救护车彻底交由政府认定的有资质的第三方机构来承办,既达到了放开市场的功效,还能有效避免医患纠纷,更能把医院解放出来,让院方全身心做好治疗工作。与此同时,还应尽快出台全国统一性的救护车标准,鼓励和营造规范的救护民营市场,以填补打击“黑救护车”造成的需求空缺。

  稿源:荆楚网

  作者:谢晓刚

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