“坚定不移走自主创新之路，形成了复兴号等一批重大科技创新成果，高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路技术世界领先。”“着力打造新一代高速动车组研发平台，更安全、更环保、更节能的复兴号高速列车已进入技术方案论证制定阶段。”今年两会期间，全国人大代表、中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福在接受采访时，介绍了铁路部门持续深化工程建设、装备制造、安全保障、运营管理等重点领域关键核心技术自主创新的相关情况。不言而喻，坚定不移自主创新，是实现经济社会高质量发展的必然要求，也是提升中国核心竞争力的关键所在。
坚定不移自主创新就必须在攻坚克难中强化担当作为。新中国成立70多年来，从“两弹一星”、三峡工程，到载人航天、超级计算，再到复兴号高铁、港珠澳大桥，一系列举世瞩目的伟大成就，映照着一段段自主创新、攻坚克难的科技发展历程。党的十八大以来，我国坚定不移自主创新，重大科技项目和工程密集发力、加速跨越，实现了历史性、整体性、格局性重大变化，极大振奋了民族精神，显著提升了我国国际地位。实践证明，坚定不移自主创新，切实提高关键核心技术创新能力，关键时候才能不受制于人。面向世界科技前沿、面向国民经济主战场、面向国家重大战略需求，在解决受制于人的重大瓶颈问题上强化担当作为，正是当代科技工作者的职责使命。
坚定不移自主创新就必须要做到引进消化吸收再创新。毋庸讳言，我国作为后发赶超型国家，科技存量与发达国家存在差距。因此，坚定不移自主创新的一个重要使命，就是要做到引进消化吸收再创新，在缩小差距的同时实现从追赶到并跑、再到领跑的时代跨越。以复兴号高铁为例，2017年9月21日，复兴号高铁实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。与和谐号高铁相比，复兴号高铁涉及的254项重要标准中，中国标准占84％，而软件则全部自主开发，称得上具有纯正血统的“中国制造”。这个过程说明，跟跑是必经的过程，但唯有在消化吸收的基础上进行再创新，才能获得具有竞争力的关键核心技术。
坚定不移自主创新就必须以突破基础核心技术为关键。放眼当今世界，谁牵住了自主创新这个“牛鼻子”，谁抢抓了核心技术这步“先手棋”，谁就能占领先机、赢得优势。可见，自主创新是引领发展的第一动力，核心技术对提高社会生产力和综合国力都具有十分重要的意义。实践反复告诉我们，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。在非走自主创新道路不可的情况下，广大科技工作者必须要有“亦余心之所善兮，虽九死其犹未悔”的豪情，也要坚定“日日行，不怕千万里；常常做，不怕千万事”的信念，只有不畏挫折、敢于试错、迎难而上，将关键核心技术牢靠的掌握在自己手中，才能在提升国际竞争力和保障国家安全上提供强有力的战略支撑。
科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。在科技创新的赛场上，不跑是落后，跑得慢了也是落后，迎头赶上、奋起直追，努力成为世界主要科学中心和创新高地，是我们形成更强大的科技影响力的必然选择。科技赢得未来，创新未有穷期，坚定不移自主创新，大力发展科学技术，构筑强大科技实力和创新能力，就可以“让中国这艘航船，向着世界科技强国不断前进，向着中华民族伟大复兴不断前进”。（王玉星）
