湖北日报讯 记者 陈会君
政府工作报告提出,依托黄金水道,建设长江经济带。
全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平说,三峡枢纽是长江流域重要的运输节点和枢纽,由于船闸通过能力几近饱和,过坝待闸时间日趋变长,对长江黄金水道产生的“瓶颈”限制逐步显现,建议修建长江三峡翻坝铁路,缓解三峡过坝能力紧张难题。
翻坝铁路是港区货物运输最经济、最有效的运输方式,具有建设周期短、投资少、运量大、运价低、全天候、安全可靠等优势。
汪亚平说,预测翻坝铁路建成后即可产生2800万吨左右的运输能力,远期通过优化运输组织、增加运力配置等措施,货运量可达4100万吨以上。
目前,宜昌境内有长江航运,也有高速铁路、普速铁路、公路和航空运输。翻坝铁路的修建,可以实现各种交通方式的有效衔接,发挥大交通综合优势,畅通长江黄金运输通道,形成上海-南京-武汉-宜昌-重庆长江黄金水道开发利用的新格局,对促进湖北乃至整个长江经济带的发展都有重要意义。
(作者: 编辑:ADMIN)
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