荆楚网消息（记者郑青 实习生胡雷）7月8日晚8时，2015年武汉“十个突出问题”承诺整改“期中考”第三场开考，聚焦“路网、停车场如何应急谋远”。暗访短片反映汉阳国博地下通道以及四新路上人车混行，发生了多起交通事故。汉阳区区长盛继亮表示，该区域还处于建设中，有些规划还没有完全实现，先加强交通管理，下一步加快道路建设。

　　暗访短片：汉阳一道路通车四年没自行车道 如何还道于民？

　　出租车司机讲述目击车祸：汉阳国博地下通道以及四新路上没有人行道，一辆私家车以非常快的速度驶来，突然一辆电动车横冲就撞上去了。据交管部门的证实，这是人车混行的事故，在该道路已发生了多起交通事故。因为这块地方位置比较偏，矛盾还体现不深，等到这片发展起来，那矛盾会就更加突出。

　　而市民代表提问：这条道路在规划的过程中就没有人行道，现在占道打围，就把我们老百姓的走路空间都压缩了，也没有人车分流，怎么样还道于民，给我们提供一个保障？

　　现场回复：车道、人行道建设谁该“先急后缓”？

　　据汉阳区区长盛继亮表示：看完短片后心情很沉重，内心十分不安。对于解决问题，一方面设置更多的交通标识，另一方面加大警力的执勤。由于该区域还处于建设中，有些规划还没有完全实现，先加强交通管理，下一步加快道路建设。

　　武汉市国土资源和规划局局长盛洪涛：整个道路属于快速路，快速路的核心部分是不安排人行和非机动车的，在周边辅道是给人行和非机动车的。在我们重大工程的实施的同时，也考虑车行和人行的问题，在专门对工程打围要做一个交通分析，在道路建设方面，有对人行道的规划。影响到人行道的贯通，在没有完全建成的时候，也要考虑已建成的部分，考虑老百姓的出行和应急上面。

　　武汉市城乡建设委员会主任彭浩：对于先建设哪个、后建设哪个我们是有计划的，在打通微循环的过程中，坚持城市经济发展和民生的需求，以及先急后缓人性化原则。