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“东方之星”特刊:事故后的“东方之星”为何还没上岸?
发布时间:2015-06-11 23:11:04来源:央视网进入电子报

  “东方之星”客轮在长江倾覆。从沉船发生到现在,救援工作和方案一直牵动人心。网友们在沉痛哀悼遇难者的同时,也提出了一些疑问,我们在此结合专家与网民的分析,来为您解答。

  Q1:“东方之星”为何现在才拖至安全水域?

  Answer:之前船体停靠水域并不安全,该水域水深、水流湍急,离主航道较近。交通运输部官方网站发布消息称,经有关部门批准,同意将该轮移至距事发水域约10公里的水域安全系泊。6月9日整天,工作人员都在为拖离“东方之星”船体作准备。工作人员还对船体进行了防渗、堵漏,也是为了安全拖行作准备。由于“东方之星”翻沉事件调查并未结束,为便于调查,船体拖离后停靠地离事发地不能太远。10日上午10点多,在湘岳工001号协助和一艘拖轮的帮助下,“东方之星”已安全抵达距事发水域约10公里的预定水域。

  Q2:事故调查组工作有什么进展?

  Answer:调查组由安全监管总局局长杨栋梁任组长,成员包括交通运输部、工业和信息化部、公安部、民政部、水利部、中国气象局、湖北省和重庆市有关负责人,并聘请国务院应急管理专家及国内气象水文、航运安全、船舶设计制造、水上交通管理和信息化、法律等方面20多位权威专家,组成60多人的调查团队展开调查。调查组内设气象、船舶建造改装、船舶适航和船员适任、长江航运安全监管、综合协调五个组,专门制定了周密的调查方案,明确责任分工并建立每日碰头会、专家会商、舆情分析等制度,确保调查工作严密有序、准确高效。“东方之星”客轮翻沉涉及因素很多,原因极其复杂,必须通过科学的鉴定论证,必要的模拟实验,才能最终确定。为此,国务院调查组进一步充实加强力量,完善细化调查方案,扎实做好证据搜集固定、船舶图纸审核、稳性试验和受损痕迹检验等后续重点工作,不放过每一个细节、每一个环节、每一个疑点,每一项调查结果都要有可靠的数据、证据支撑,确保调查工作的真实性、科学性、权威性,确保调查结论经得起科学和历史检验。

  Q3:“东方之星”客轮遇难者遗物认领工作是如何进行的?

  Answer:从“东方之星”客轮翻沉事件现场指挥部了解到,10日8时,“东方之星”客轮遇难者遗物认领工作在监利县容城殡仪馆正式启动,工作人员已经将搜集到的遇难者遗物集中编号、登记,供遇难者家属前来认领。在认领现场,323件已经打包编号、登记的遗物,一字排开,遗物包括首饰、钱包、玩具、行李箱等,随时供遇难者家属前来认领。据负责遗物认领工作的监利县副县长林志雄介绍,一些遗物以一家为单位一起打包标号,目前所有搜寻到的遗物全部集中在这里供认领,遗物的登记标号大多根据身份证、社保医保卡、车票等具有身份信息的证件进行。在现场志愿者的帮助下,辨认核实认领,还有工作人员通过拍照进行公证。为了保证遗物防疫安全,认领现场有工作人员定时予以消毒。

  Q4:搜寻工作还在进行吗?还有没有可能发现新的遗体?

  Answer:目前还在搜寻阶段,搜寻工作由江苏海事部门牵头,沿江各市与公安、民政密切配合,组织所有涉水单位、港航企业、船舶设施,对长江江苏段江面进行全方位搜寻和打捞,特别是要对岸边芦苇滩、回流水域、偏僻水域进行重点搜寻,不放过一个疑点,不漏过一片水域。9日8点,长江航运公安局南京分局栖霞派出所在二桥上游1公里处发现一具疑似东方之星沉船事件遇难者遗体,女性,长发,红色外套,深色裤子,一双旅游鞋,身高1.5米左右,目前已送往市法医鉴定中心进行DNA比对。警方推断“疑似”的依据:1、穿旅游鞋,着装符合中老年特征;2、距离沉船8天时间,是有可能漂到南京来的;3、一般的长江浮尸都是在码头或江滩边上被发现,而“疑似遗体”是面部朝下漂浮在主航道上。

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