荆楚网消息（记者 张城 黄珺）28日，湖北省“两会”进入第三天。你有什么期待或者建议？想点赞还是拍砖？都可以通过荆楚网微博、微信、东湖社区、动向新闻客户端、大楚网5大平台带话题#拍案叫绝#转发或是跟评留言，热议两会，一吐为快。
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拍案叫绝
【省人大代表万峰凌：村村通客车要“开得起、管得住”】“村村通”须多部门联动，为农村客运提供完备保障，孝南区交通运输局副局长万峰凌认为，要进行农村公路提档升级工作，创造“村村通客车”的基本条件，还要要安排专项资金用于补助车辆购置、责任保险以及营运损失补贴。
justicelaw：通万村被称为湖北的新“三万”活动。借此一改“通路不通车”的基层民生困局，初衷不错；但同时，通村公路的使用年限、保养状况也出现新的问题，车通村还要护好路；此外，校车进村与客运通村能否整合资源，减少社会闲置成本，值得考虑。只要管得好，公共服务才能路路通！
【省政协委员：加快简政放权，让市场参与政府管理】新冠投资集团董事长王琼认为，政府要加快简政放权。以消防审批为例，在美国芝加哥等城市，一栋新建筑投入使用，不需要去消防部门盖章，而是去保险公司买保险。“买了保险，保险公司会比消防部门检查更严格，监督更到位。”
justicelaw：善用社会力量参与政府管理，有助于国家治理走进现代化。得简政放权“咬牙改”，“移权”于社会大胆试，公开信息“敞开管”，真正做到政府之手舍得放、种好事中监管的“责任田”，而市场之手进得来、准入退出等制衡机制管得住，任何社会“闲置”资源都能够吊起胃口、调出活力来！
【叶青：车改之后还应3510 细化财政预算】公车改革倡导者叶青：3公里左右走路，5公里左右骑车，10公里左右坐地铁、公交、打的或者开车。女同志或者年老者，可以减少为“135”。把锻炼与工作有机地结合起来。同时要细化财政预算，防止公务人员“既拿补贴又坐公车”。
我最亲爱的jeffier：叶局长的提议不错，湖北省公车改革已经启动，车改完成后，要完善一系列制度保障公务用车改革到位，不能拿了补贴换种方式仍在使用公车，还需加大对机关单位三公经费的监管。不过3-5-10的出行距离对应方式有待商榷，毕竟很多会议召开很急，也要同步考虑工作实效合理性！
【政协委员关北平：七层以下建筑也应装电梯】随着老龄化的加剧，代表委员建议七层以下的建筑也应该增加电梯，方便老人出行。此外，政协委员梁文基：年轻人不能太任性，过于沉溺在网络的虚拟世界会迷失自我，要多出去走走，开阔眼界。两会上的“好声音”等你来#拍案叫绝#！
justicelaw：“老龄化时代”养老需求量大面广，即便需要财政大量投入，也只能集中于较为突出的养老助老焦点问题；“7搂以下装电梯”不能只靠政府“单枪匹马”，还得按市场规律出牌，谁受益谁埋单。政府需要做的就是引入市场、搞好监管、配套服务，让市场与公益协同“作战”支援民生。
两会微声音
@湖北外乡人：我们英山县目前是黄冈市最穷的一个县，但是物价的达到了北上广的水平。英山经济，大部分是打工经济，英山本身，又是限制开发县，能发家致富的人真不多。
@小学后生：湖北与武汉，相对来说，水资源比较丰富，於是，水的浪费现象也比较严重。应该长远规划，在全省的所有城镇实施“中水工程”，不仅用于市政环卫，也用于居民家庭。
@春天：我是一名农村初中教师，请政府多关注农村的留守，单亲，孤儿童和少年，他们太可怜！他们中大部分人要么学业特优秀，要么特顽劣，有一个共同点是性格孤僻。太让人心疼了！
@随风飘荡：正视教师待遇问题，教师先是人，后才是教师。特别是省招教师，工资低不说，还到到处扣，几年来工资更是分文未涨。
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