坠机原因是动力不足？
暂时关闭数小时后，旧金山国际机场于当地时间6日下午3点半重新开放两条跑道。美国麻省理工学院航空专家阿诺德·巴奈特认为，这架波音777客机可能因动力不足致使飞行员失去对飞机的控制，2008年在伦敦希思罗机场就有一架波音777客机发生类似的事故，当时那架英国航空公司的航班在距离跑道不足1000英尺(约合305米)时重重落下，飞机起落架折断，造成47人受伤，但无人遇难。随后的调查结果显示，飞机燃料中凝结的冰珠阻塞油路，致使燃油无法流向飞机引擎。由此，波音777客机上Trent800系列引擎被重新设计。
航空专家瓦尔多克说当他观看6日事故视频时，不禁想起了2008年发生在希思罗机场的事故。“当然，并没有迹象直接表明两起事故发生的原因相似。不过，这架韩亚航空公司的客机也是在着陆阶段出事的，因为某种未知的原因，飞机显得过低，然后突然拉高至一个极端角度，我认为这可能是飞行员在试图将飞机离开地面避免事故发生，”瓦尔多克说。
韩亚否认机械故障
韩亚航空公司否认存在机械故障。该公司CEO尹永斗在首尔郊区官司总部举行的发布会上说:“目前我们认为这架777－200飞机和引擎没有问题。”韩亚航空是韩国第二大的航空公司，仅次于韩国国有航空公司大韩航空。近年来，韩亚航空一直在拓展其在美国市场的占有率，并加入全球最大的航空联盟星际联盟。
波音777是一款由美国波音公司制造的远程双引擎广体客机，经常应用于需要飞行12个小时或以上的长途旅程，其载客量为246人至300人。
专家:设计改进是幸存关键
韩国朴总统槿惠7日向因此次事故而蒙受损失的乘客及其家属表示深切慰问。据青瓦台发言人金杏说，朴槿惠表示，韩国政府会为有关部门齐心协力地尽快处理事故而做出努力和提供一切援助。《今日美国报》当地时间7月6日报道，航空安全专家说，乘客能在旧金山此次飞机事故中幸存得益于飞机为应对坠毁而在设计上的改进。
飞行安全基金会CEO凯文·希亚特说，吸取过去事故的教训，为了保护乘客，机身和座位都进行了加固，使得乘客顺利疏散。