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嫦娥三号海上接力测控 “远望6号”大洋严阵以待

发布时间: 2013-12-01 08:25   来源: 中新社   进入电子报

  中新社“远望6号”远洋航天测量船12月1日电 题:嫦娥三号海上接力测控 “远望6号”大洋严阵以待

  作者 孙自法 袁继东

  备受瞩目的嫦娥三号任务发射已进入倒计时,在太平洋上赤道附近的预定海域,“远望6号”远洋航天测量船正严阵以待,将和“远望3号”、“远望5号”共同实施海上接力测控,为嫦娥三号月球探测器“落月”前的奔月之旅“保驾护航”。

  “嫦娥三号的海上接力测控,‘远3’是第一棒、‘远5’是第二棒、‘远6’为最后一棒。”“远望6号”副船长陈松介绍说,“远6”主要承担嫦娥三号任务发射入轨段和地月转移轨道段(奔月)的跟踪测控,测控设备包括脉冲雷达系统和S波段统一测控系统(USB)。

  发射入轨段跟踪测控时间十几分钟,测量运载火箭是否将嫦娥三号月球探测器送入预定轨道。地月转移轨道段跟踪测控持续11小时左右,将测量嫦娥三号月球探测器是否按照预定轨道向月球方向飞行,如果飞行轨道出现偏差,将根据安排进行轨道修正。

  陈松称,“远6”以前与北京航天飞行控制中心之间是点对点数据传输,这次嫦娥三号任务将实现网络化数据传输。同时,在探月工程发射任务中,嫦娥三号将第一次实现运载火箭入轨图像数据实时传输。

  “远望6号”此次海上测控任务具有长弧度、长时间、远距离、弱信号等特点,对船载航天测量设备稳定性、可靠性提出更高要求,“‘远6”的任务要求是尽能力跟踪,对嫦娥三号月球探测器奔月轨道测控最远距离预计可达15.8万公里”。

  陈松表示,“远6”岗位人员、设备准备充分,方案预案制定完善,出海前后已组织开展大量正常、应急情况演练,并完成执行任务的理论、操作考核,在正常、应急情况下具备熟练完成任务的能力。“目前,全船上上下下,都对圆满完成嫦娥三号海上测控任务充满信心”。

  海上航天测控不同于陆地,跟踪的探测器在飞行,船舶本身也在航行,因此,航行安全保障至关重要。“远望6”号副船长汪新说,航行安全主要有船舶(包括船载一系列航天测量设备)安全、人员安全两方面,“两者相辅相承,人员安全到位了,船舶安全就有保障,船舶安全了,人员安全才有依靠”。

  “远望6号”在船舶安全管理方面,已开展消防、救生、损管、反恐等与国际规范接轨的一系应急预案演练,其中损管即损害管制,包括防止船舶碰撞、触礁、搁浅等。

  人员安全方面,“远望6号”制定有船员行为规范;定期对船员进行安全教育培训;建立完善安全巡视制度;建立防火、防进水等突发险情报警系统;加强船上易燃易爆等危险品、化学品管控。

  “远洋航行执行任务,必须做到心细如发、胆大包天。”汪新认为,心细如发要求航行安全管理要细心谨慎,胆大包天则是遇到突发事件时能果断决策、及时处理。

  “远望6号”船党委书记史磊表示,出海航行以来,船上在抓业务、技术、设备等管理的同时,也特别注重全体船员的思想教育工作,通过举办海上运动会、专题演讲比赛等一系列文体活动和开展心理健康咨询服务,营造“全船一盘棋、上下一条心、左右一股劲”的和谐氛围,为嫦娥三号海上测控任务顺利实施提供精神动力。

  在“远望6号”船上坐镇指挥的中国卫星海上测控部副主任王兵指出,全体船员要深入评估海上测控任务的复杂性、艰巨性和风险性,以准备工作的全面细致、组织实施的精准到位、方案软件的可行有效,力争实现嫦娥三号任务过程完美、结果圆满。

(本文来源:中新社 编辑:伍佳佳)
关键词:嫦娥三号;海上接力;测控;发射

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