地铁2号线宝通寺站施工 难度居国内同类项目之首

    楚天都市报讯 （记者梅军 通讯员金敏）地铁2号线宝通寺站需建两条横穿武珞路的地下通道，可武珞路地下全是坚硬的岩石。武汉爆破公司昨日透露，他们正在用炸药一点点炸开这些岩石，预计今年9月两条通道可贯通。

     这两条通道长度分别为30多米、57米。武汉爆破公司有关负责人介绍，这两条通道顶部距离武珞路地面最近处仅4米，属于超浅埋暗挖隧道。隧道在马路中央要横穿两条粗大的排水管、供水管，隧道顶部距管道最近处仅69厘米。采用爆破法施工时，必须保证管道完好无损，否则水流会灌入地铁车站内，而车站轨道最近又刚刚通电，将会使车站内人员触电，后果不堪设想。

     前不久,　五位国内知名爆破专家对该项目进行论证时，认为该项目是国内难度最大浅埋暗挖爆破项目。目前，4号通道正在穿越管道，由于炸药用量小，爆破施工对武珞路地面正常交通无影响。