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武汉拟再添两座全程高架 即日起征求市民意见

发布时间: 2012-10-03 06:53   来源: 荆楚网   进入电子报

    分别位于东风大道、长丰大道

 

  图为:长丰大道快速化改造示意图 (制图:梁超)

  图为:东风大道快速化改造示意图(制图:高燕)

  楚天金报讯   记者梅丹报道:记者昨从武汉城建部门获悉,武汉“西大门”的东风大道拟建设全程高架。与此同时,长丰大道也拟建设全程高架。

  东风大道可上绕城高速

  东风大道位于“武汉西”,连接三环线和绕城高速,是武汉市民进出汉宜高速的首选道路。

  本次快速化改造工程北起三环线汪家咀立交,自东北向西南布置,止于武汉绕城高速。项目分两期建设,一期北起三环线汪家咀立交,自东北向西南布置,止于四环线(在建)全长8.4km,按照主线高架和地面辅路的形式建设,设计下穿通道2处。其中高架部分为快速路,双向6车道,设计速度为每小时80公里;地面辅路双向6车道,设计速度为每小时40公里。

  市民若对项目有意见和看法,可向建设单位武汉车都建设公司反映。联系方式:fense_pink@sina.cn

  长丰大道连接二环线

  长丰大道连接二环线和三环线,远期还连接武孝(武汉-孝感)高速公路,全长7.2公里,拟采用主线高架桥+地面辅道的标准进行建设。高架桥双向6-8车道,设计车速为每小时60公里,地面辅道为双向4-6车道,设计车速为每小时40公里。全线设置3座立交,5对上下桥匝道,2座人行天桥,机动车道采用沥青混凝土路面;排水工程采取雨污分流,新建雨、污水管道;道路全线设置路灯照明、交通标志标线并种植行道树。

  根据规划,长丰大道高架桥要跨越多条铁路线,施工难度较大。其具体走向为,起于三环线竹叶海立交,沿路中向东连续跨越张毕湖路、江发路、汉宜高铁、汉丹铁路、轨道交通1号线(轻轨)进出场线、古田一路、古田二路、古田四路。主线高架过古田四路交叉口后,分上、下行两幅紧邻现状南泥湾大桥两侧上跨京广铁路线,过现状南泥湾大桥后由双幅合并为整幅,与二环线常码头立交对接。

  市民若有意见和看法,可向建设单位武汉地产集团反映。联系方式:027-68855314。

(本文来源:荆楚网 编辑:admin)
关键词:高架桥;设计速度;联系方式

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