活力中国调研行｜东湖评论：古衢成新枢，荆楚达全球

8月25日“活力中国调研行”湖北主题采访活动在武汉启动，近年来，湖北经济增长成绩斐然，经济总量先后突破4万亿、5万亿、6万亿元大关，2025年上半年GDP增速达6.2%，多项经济指标在中部地区名列前茅。在湖北全方位发展进程中，由交通区位优势向国内国际双循环枢纽链接优势的转化，是推动其经济上扬、在全国发展格局中地位攀升的关键因素，也是探究湖北发展活力的重要切口。

“货到汉口活”，这句流传数百年的商谚，道尽了湖北作为南北货物集散中心的辉煌过往。明清时期，依托长江黄金水道，汉口凭借“九省通衢”的区位优势，成为“天下四聚”之一，商船云集、货通八方，书写了内陆枢纽的传奇。而今，时光流转至数字时代，湖北的枢纽图景已然换新。“市市通高铁”织就陆路密网，花湖国际机场架起空中丝路，中欧班列驰骋欧亚大陆，曾经的水运枢纽正以立体化、智能化的姿态，成为国内国际双循环的战略支点。面对这跨越千年的蝶变，我们不禁要问：湖北究竟如何实现枢纽能级的迭代升级，为内陆地区融入双循环提供可复制的实践样本？

交通是枢纽的根基，湖北以“铁水公空”的立体布局，打破传统地理限制，将“九省通衢”的传统优势拓展为“九州通衢”的全局优势。在陆路版图上，“市市通高铁”的目标如期实现，武汉至长沙、郑州、合肥等周边省会城市均进入2小时交通圈，省内形成以武汉为核心的“超米字型”、襄阳和宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽格局。中欧班列（武汉）沿53条跨境线路辐射欧亚40国，形成“七龙出关”的格局。空中通道的突破更具颠覆性。花湖国际机场地处中国主要经济区的几何中心，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口，形成“一夜达全国，隔日连世界”的航空物流网。交通硬件的升级直接带动开放型经济爆发式增长，2025年上半年，湖北省进出口总值突破4000亿元，达到4023.1亿元，同比增长28.4%，创历史同期新高。曾经的“内陆腹地”，如今已成为连通全球的“物流枢纽”。

如果说基建是枢纽的“骨架”，那么制度创新与数字赋能就是枢纽的“血脉”。湖北通过政策突破与技术革新，让交通枢纽升级为集聚人流、物流、资金流、信息流的“要素枢纽”。在通关便利化领域，湖北口岸推行“两步申报”、“提前申报”等改革措施，做到“即到即报、即报即查、即查即放”，出口整体通关时间压缩51.15%，优于全国平均水平。鄂州空港保税物流中心（B型）与花湖机场口岸联动，作为一项重大的海关监管制度创新，实现了“口岸+保税”功能叠加，货物可先进入保税中心享受“保税”政策，再根据订单随时、分批报关出境，极大增强了供应链的灵活性和竞争力。数字技术的深度应用，则让枢纽运营效率实现质的飞跃。CSP武汉码头积极探索将5G-A通感技术与AI、北斗等技术结合，不断深化绿色、低碳、数智技术应用，2025年一季度，码头铁水联运业务作业量同比增长491.2%，在全国铁水联运行业中稳居领先地位，为区域经济发展与物流体系升级注入了澎湃动能。湖北打造的华中地区首个智慧供应链综合服务平台——“云上多联”平台，运用物联网、大数据、区块链等现代信息技术，依托“线上+线下”“虚拟+实体”，实现运输方式的有效整合，物流降本增效工作取得较为明显成效。以制度创新和数字赋能的的湖北模式，正成为降本增效的关键抓手。

要实现从货物过境”的“过路经济”向产业扎根的“枢纽经济”的转变，关键在于将枢纽作用同产业发展深度融合。湖北深谙此道，通过构建“交通+产业”的联动格局，让枢纽成为产业升级的“发动机”。武汉・中国光谷直通鄂州花湖机场的国际货运通道已然成型，光谷企业生产的光模块完成封装后，通过专用物流通道不到半小时运输至东湖综保区光谷货站，经海关查验放行后，由海关监管车运输至鄂州花湖机场，隔天便能抵达欧美，对接全球通信设备产业链。此外，“光谷-花湖”空中走廊正加速建成，光谷正朝着率先建成“半小时航空物流圈”目标加速前进。这种“前店后厂”的布局让光谷光电子信息产业产值在2025年突破4200亿元，长飞光纤的光缆产品，在全球市场占了 30% 的份额，华星光电和天马微电子的显示面板，走进了全球各地的智能手机工厂，每 3 部在售智能手机，就有 1 块屏幕产自湖北，枢纽优势直接转化为产业竞争力。枢纽不仅带动生产端升级，更激活了消费端潜力。全国首家新开的市内免税店在武商MALL投入试运营，武汉市内免税店将有效承接湖北省年均200余万人次国际旅客的消费需求，为旅游和零售业带来新的发展机遇。湖北通过打造“枢纽+产业”的发展模式，实现了“买全球、卖全球”的双向互动。

从“货到汉口活”的漕运盛景，到“买卖全球通”的数字浪潮，湖北的枢纽故事，始终与“流动”二字紧密相连。随着中部崛起战略的深入实施，如何破解“中部塌陷”成为内陆省份的重要课题。湖北的探索颇具示范意义，以基建升级夯实基础、以制度创新释放活力、以产业联动放大价值的递进式实践，最终将“承东启西、接南纳北”的区位潜力，切实转化为双循环中的核心竞争力，为内陆地区点亮了破局路径。

当三峡水运新通道渐行渐近，当湖北自贸区的“制度型开放”经验向中西部复制推广，我们有理由相信，湖北这个千年枢纽正迎来新的辉煌。高铁列车与货运航班在荆楚大地上编织成“黄金十字”，古老码头与智慧物流中心交相辉映，催生出跨境电商、多式联运等新业态，湖北正以枢纽之名，在新时代的双循环格局中，书写“货通天下、汇通四海”的壮丽诗篇。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：王冉（武汉市江汉区“西北湖学社”团队、区商务局）

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