东湖评论：襄荆高铁，开往幸福的方向

9月28日，襄阳至荆门高铁正式开通运营。这条全长116.23公里、投资188.32亿元的高铁线路，其意义却远不止于地图上多了一条连接线。它不仅是国家“八纵八横”高速铁路规划网呼南通道的重要组成部分，更是在湖北腹地画下了一个至关重要的“高铁圈”，标志着湖北省首个高铁环线的正式形成。襄荆高铁的通车，不仅推动了区域协调发展向前跨越关键一步，更为老百姓铺就了一条便捷路、幸福路。

襄荆高铁的开通，是一条贴近民生的幸福通道，绘就美好出行新画卷。宜城、钟祥两个县级市顺利进入“高铁时代”，襄阳至荆门的通行时间缩短至半小时。这意味着，沿线数百万群众的生活半径和事业发展空间被极大地拓宽了，以前可能需要辗转半天的路程，如今变成了一顿早餐的工夫。这节省的不仅是时间，更是机会成本。学子求学、游子归乡、商务往来、游客探访，都将因这条铁路而变得更加便捷高效。高铁开通，让“说走就走的旅行”和“常回家看看”的愿望变得触手可及，实实在在地提升了人民群众的获得感、幸福感和安全感。

襄荆高铁的开通，还是一道强劲有力的协同动脉，激活区域经济新动能。襄荆高铁的开通将促进汉襄宜“1小时高铁圈”加快形成，高铁如同强劲的动脉，将“一主两副”中心城市以及沿线市州更紧密地串联起来。人才、技术、资本、信息等经济发展要素将以前所未有的速度流动和配置。这将有力推动武汉的科创资源、襄阳的制造业基础、宜昌的绿色动能以及沿线各地的特色优势实现更深度的产业互融、要素互济、优势互补，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点注入强劲的轨道动能。襄荆高铁的开通运营不仅是地理空间的压缩，更是经济时空的重塑，预示着湖北内部循环将更加畅通，整体竞争力将得到质的提升。

襄荆高铁的开通，更是一个指向未来的战略支点，塑造发展格局新优势。湖北素有“九省通衢”之称，这是历史赋予的区位优势。襄荆高铁作为呼南通道的重要组成部分，向北连接中原城市群，向南衔接粤港澳大湾区，其在国家干线网中的枢纽作用不言而喻。十四五以来，湖北省高铁建设每年开工2条、开通2条，并预计今年底时速350公里高铁通行里程将跃居全国第5位，这体现了湖北打造“轨道上的湖北”，建设交通强省的决心和行动力。通过持续深化路地协作，加快推进阜黄高铁、武汉枢纽直通线等项目建设，湖北正在将交通优势转化为发展胜势，为融入新发展格局，服务国家战略提供硬支撑。

高铁汽笛声声中，我们听到的是民生福祉的福音，是区域协同发展的号角，更是湖北砥砺前行，奋力谱写中国式现代化荆楚篇章的铿锵足音。一条高铁，联通的不仅是城市，更是希望与未来。当钢铁巨龙在荆楚大地驰骋，它承载的不仅是南来北往的旅客，更是奔向更加美好明天的坚定信心与无限活力。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：袁凯（武汉市江汉区“西北湖学社”团队、区城市管理综合执法大队）

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