东湖评论：一轨通，百业兴

“渡远荆门外，来从楚国游。”千余年前，李白笔下的山水跋涉，道尽了荆楚大地的辽阔与行路的漫长。如今，一声高铁的汽笛在这片土地上激昂长鸣，彻底改写了时空格局。9月28日，设计时速350公里的襄荆高铁正式开通，不仅意味着湖北“襄荆”城市走廊进入“半小时经济圈”，更标志着湖北省首条高铁环线的诞生，一幅协同发展的壮丽画卷正加速铺展。

这是一条攻坚克难的“创新之路”。从建设者马春龙登车时眼前浮现的“宜城汉江特大桥、周家冲隧道攻克难题的一幕幕”中，我们得以窥见这条全长116公里高铁背后所凝聚的智慧与汗水。每一寸轨道的延伸，都是工程技术上的突破与坚守。它的建成通车，不仅是地理空间的跨越，更是中国基建实力与工匠精神的生动写照，为后续复杂地形下的高铁建设积累了宝贵的“湖北经验”。

这是一条提升幸福的“民生之路”。高铁最直观的效益，是让“双城记”变成了“同城梦”。襄阳至荆门最快旅行时间从1小时19分压缩至29分钟，襄阳到宜城仅需13分钟，宜城也因此结束了不通高铁的历史。对于在襄阳工作的张先生而言，回家之路从此不再需要辗转汉口，从“绕路”到“直达”，时间成本大幅降低，幸福感显著提升。这缩影了高铁为无数普通民众生活带来的便捷与温度，让探亲、通勤、旅游变得更加轻松惬意。

这更是一条激活区域的“协同之路”。襄荆高铁的意义，远不止于两点一线。它与既有的荆荆高铁、汉宜铁路、汉十高铁相连，共同构成了湖北省内首条高铁“金环”。这条环线如一条活力动脉，串联起武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、荆州等9个市，打破了以往相对孤立的发展格局。初期开行的26列动车组，特别是“汉口－汉口”省内环线列车，如同一条流动的纽带，将江汉平原、鄂北、鄂西等地更紧密地编织在一起，极大地促进了人流、物流、资金流、信息流的循环互通。

“轨道上的湖北”正以前所未有的速度向我们驶来。襄荆高铁的开通，是湖北交通强国试点建设的重要里程碑，它强化了襄阳、荆门等区域性中心城市的交通枢纽地位，为“襄十随神”“宜荆荆”城市群注入了强劲动能。襄荆高铁的通车，是湖北从“九省通衢”迈向“九州通衢”的关键一步。未来，持续加密的高铁网络，将从“关键变量”转化为塑造区域竞争新优势的“战略支撑”，为湖北夯实“先行区”战略基础、真正“建成支点”注入源源不断的硬核动力。

飞驰的列车，承载着人民对美好生活的向往，也驱动着区域经济高质量发展的步伐。我们期待，这条新的钢铁巨龙能持续赋能湖北经济社会发展，让荆楚大地的未来，如风驰电掣的高铁一般，奔向更加繁荣昌盛的明天。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：张立阳（武汉市江汉区“西北湖学社”网评团队、万松街道）

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