东湖评论：“小包裹”释放经济活力“大能量“

据国家邮政局监测数据显示，刚刚过去的国庆中秋假期，全国邮政快递业共处理快递包裹72.31亿件，日均处理量超9亿件。这相当于假期里每一天，都有超过一半的中国人同时收到一个快递。这串数字折射出中国消费市场的澎湃活力与物流体系的“硬核”实力。

国庆中秋的双节合并，促进了消费需求的爆发式增长。佳节期间，中秋月饼、大闸蟹、国庆伴手礼都化作一个个整装待发的包裹，踏上奔赴全国各地的旅程。一种名为“快递+文旅”的新模式悄然兴起，曾经在景区看中心仪的文创产品或土特产，却因为带着麻烦或者不好上飞机、高铁而“忍痛割爱”，如今却只需潇洒地扫个码，就能“人未到家，礼已先行”。加上各家快递小哥们主动进驻高铁站、机场和热门景区，将旅游的“流量”实实在在地转化为了消费的“增量”。

各大快递公司的转运中心里，我们能看到一幅幅充满未来感的画面，如在“硬件”方面，巨龙般盘踞的自动化智能分拣流水线上，吞吐着成千上万的包裹；在“软件”方面，有“物流天眼”这种“信息化最强大脑”，对全网的运营状态进行实时监控和智能调度，确保72.31亿个包裹在复杂的物流网络中，都能拥有一次顺畅的配送路径；甚至在配送的“最后一公里”，无人车和无人机亦崭露头角，将包裹送达偏远乡村或者封闭园区，大大减轻了派送员的人工压力。在这些智能小帮手的辅助下，国庆中秋的包裹跑出了“新速度”。

72.31亿件包裹展现经济繁荣的同时，也躲不开一个无法回避的问题，即包装垃圾。近年来，国家层面出台了《深入推进快递包装绿色转型行动方案》等相关政策，将绿色物流的理念深入人心，因此整个物流行业均拿出了积极的应答方案。各大快递企业纷纷推广可循环使用的快递箱，例如申通的环保芯片袋、中通的“多生命纸箱”、京东的“青流箱”等，都在试图用可重复使用的设计取代一次性的浪费。在运输环节，越来越多的新能源货车投入使用，一些大型物流园区甚至用上了光伏发电，向着“碳中和”的目标进一步迈进。随着人们的生活水平日益增长，绿色物流的实践仍面临巨大挑战，但从政策引导到企业行动，我们已经看到了一个清晰的方向，未来的快递，不仅要快，更要“绿”。

日均9亿的快递包裹量，是一种在流淌着的信心与活力。从消费者每一次指尖上的点击，到每一次创新策划的新消费模式；从分拣中心不知疲倦的智能“军团”，到每一次风雨无阻配送到家门的快递小哥，均告诉我们一个消费潜力澎湃、物流网络通达、科技创新不止的中国，正以独有的节奏和脉搏强劲地跳动着。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：吴卓霖（武汉市江汉区“西北湖学社”团队、区委组织部）

责编：袁莉莉