外卖骑手穿梭城市,已是保障民生运转的重要力量,但其“最后100米”的配送焦虑,曾是城市治理的突出痛点。湖北以基层治理创新破题,在骑手友好小区建设中勾勒出精准破痛、双向赋能、全城升温的治理图景。跳出管理本位的局限,立足新就业群体需求,既解了骑手的难题,更让治理成为涵养城市温情的关键动能。
骑手的最后一百米困境,本质是城市治理中对新就业群体需求的忽视。长期以来,骑手被视为社区的流动过客,他们的核心诉求被淹没在社区管理的繁杂事务中,导致“进门难”、“找路难”、“落脚难”成为职业的普遍痛点,既加剧了骑手的超时焦虑,也影响居民体验。武汉中央花园社区开“小哥议事会”,立指引牌、设补给站;宜昌香格里拉小区推“连心卡”、装太阳能路灯。这种“倾听+落地”的精准施策,本质是基层治理从粗放管理到精细服务的升级,从根源疏通了配送堵点。
骑手每日在楼栋中穿梭,具有熟稔社区细节的职业特性,是潜在的生力军。社区需要搭建起角色转换的桥梁,破除此前种种为双方带来的身份疏离感,拒绝让这份潜能沦为社区的“闲置资源”。中央花园社区骑手王奇参与志愿服务、巡逻慰问,香格里拉小区骑手辛剑以“微网格员”身份定公约、做公益。他们的“移动视角”能补治理盲区,形成“社区服务骑手、骑手反哺社区”的循环。这背后,是基层治理资源的重新激活与价值重构。这样的治理消解了职业隔阂带来的疏离,为构建多元共治的基层治理格局提供了可复制的范本。
骑手友好建设的意义在于以点带面,让友好的概念从单个社区的个别实践升华为整个区域的共识,让城市包容的理念深度升级。湖北从社区补给、企业“超时免罚”,到武汉夜光楼牌、宜昌关爱站点、黄冈“小新码”,实践形成全域合力。截至2025年7月底,全省超1.6万个市场化物业小区建成骑手友好小区,超万个专业化小区实现“门好进、路好找”。这组数据的背后,是全社会对“劳动者价值”的集体认同,从拒之门外的防范,到敞开怀抱的接纳,再到主动赋能的尊重,无不彰显着包容型城市的核心内涵。全域联动的友好生态,使得“城市让生活更美好”从口号变为现实,让不同职业、不同身份的群体双向奔赴,为城市发展注入持久的人文活力。
从配送难题的破解,到治理力量的激活,湖北骑手友好建设的时间,是城市温情的蔓延,是对“以人民为中心”治理理念的鲜活诠释。基层治理不应该忽视任何一个群体的需求,城市发展不应缺少任何一种职业的温度。当服务精准对接需求、群体主动融入治理,城市就会变得更加和谐包容,基层治理也会焕发出更持久的活力。
稿源:荆楚网(湖北日报网)
作者:刘旭(武汉市江汉区“西北湖学社”团队、武汉金融街管理委员会)
责编:袁莉莉
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