东湖评论：执法现代化托举人民满意交通

10月20日至23日，党的二十届四中全会在北京胜利召开，对加快建设交通强国作出重要部署，明确要求锚定战略目标、紧扣高质量发展主题，全力建设人民满意交通。交通强国建设，不仅需要“一流设施”的硬支撑，更离不开“一流管理”的软保障。交通运输综合执法作为行业治理的关键环节，其现代化水平直接关系到交通强国战略实施的深度与成效。当前，正值“十五五”规划谋篇布局的重要时点，必须以执法理念更新、手段创新、体系优化积极回应高质量发展要求，为交通强国建设注入坚实的法治动力。

执法现代化的核心，在于以智慧赋能破解治理难题，培育交通运输领域新质生产力。面对日益复杂的综合立体交通网络，传统“人海战术”式执法已难以适应监管需求，科技赋能成为提升执法效能的必然选择。泉州交通执法支队打造“智慧大脑+中枢神经”系统，借助智能摄像头识别违法车辆，依托大数据研判跨区域客运违规行为，推动执法模式从“人力巡查”向“精准治理”深刻转变；昆明治超站布设不停车检测设备，构建“固定检测+动态称重+流动执法”新模式，使九成以上合规车辆免检通行，每年节省通行时间超4000小时。这些探索表明，“一流技术”与“一流管理”的深度融合，不仅能以数据跑路替代人工跑腿，更能以精准监管降低合规成本，为物流降本提质增效提供有力执法支持。

执法现代化的价值追求，在于以协同共治守牢安全底线，筑牢民生保障屏障。交通强国建设的根本落脚点是“人民满意”，而安全是人民群众最基本的诉求。交通运输综合执法必须打破“单兵突进”思维，构建跨领域、跨区域的协同治理新格局。湖北省交通运输综合行政执法局指导各地探索区域一体化协同执法，统筹“地方+高速”执法资源，推动鄂东南地区执法协作迈上新台阶。鄂赣皖三省携手建立“违法行为共治、执法信息共享”机制，以区域联动破除监管壁垒，在严格执法中传递民生温度。

执法现代化的实践取向，在于以规范服务优化治理生态，护航行业高质量发展。交通执法不仅是监管手段，更是服务载体，刚柔并济才能营造统一开放、规范有序的交通运输市场环境。江苏省交通运输综合行政执法监督局创新开展“邀约式”执法检查，今年已主动服务企业2100余家次，并通过“处罚决定书、风险提示书、信用修复告知书”三书同达机制，将监管融入服务，累计为企业减免罚款2200余万元。湖北省推行“轻微免罚、首违不罚”告知承诺制，依托基层站所开放日、执法体验周等活动增进政企互信，同时运用“双随机、一公开”检查机制避免重复扰企，实实在在为企业松绑减负。这些做法既彰显执法权威，又体现法治温度，助力市场主体在规范透明的环境中稳定预期、激发活力。

交通强国建设是一项系统工程，交通运输综合执法的现代化转型绝非一蹴而就。站在“十四五”收官与“十五五”开局的历史交汇点，执法工作必须以数字平台打通数据阻隔，以协同机制凝聚治理合力，以规范服务培厚发展土壤。唯有如此，方能使执法在充满“科技范”的同时，更具“民生情”，真正以治理现代化支撑交通强国宏伟蓝图，让交通运输发展成果更好地服务于民、惠及于民。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：吴克思（湖北省交通运输综合行政执法局）

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