东湖评论：青山本不老，幸遇“金三角”

省委十二届十一次全会提出，要深入实施区域联动战略，推动汉襄宜“金三角”协同高质量发展。“十四五”以来，湖北以武汉、襄阳、宜昌为顶点的“金三角”区域为主战场，着力构建“省会带动、汉襄宜协同、多点支撑”的全新格局，全省经济集聚度、区域协同性和整体竞争力全面提升。对于武汉市青山区而言，这场席卷湖北的区域协同发展浪潮，是老工业基地挣脱转型桎梏、焕发新生的“东风”。作为武汉工业版图上的“钢城”标杆，青山拥有钢铁、化工、环保等厚实的产业家底。在区域联动的大背景下，青山更应敏锐地捕捉机遇，借着这股协同劲风，将自身的区位优势转化为实实在在的发展胜势，让老工业基地的“钢铁脊梁”，在区域联动中挺得更直、跑得更快。

借“交通闭环”之力，让青山制造“乘势出海”。曾几何时，青山的特种钢材要运往襄阳汽车厂，环保设备要送抵宜昌磷化工园区，得在多条线路间辗转，物流成本像“沉甸甸的包袱”，拖慢了产业走出去的脚步。如今，“武汉－襄阳－宜昌”高铁环线如银链串珠，平宜高速建设如火如荼，1小时通勤圈不仅让两地群众“早饮长江水、午尝襄阳牛肉面”成为常态，更给青山制造打开了“快速通道”。清晨，武钢的特种钢材从青山出发，正午就能稳稳装上襄阳东风纳米01的生产线，为湖北汽车出口订单按下“加速键”；青山环保企业的污水处理设备也可通过“铁路+水路”多式联运，直达宜昌磷化工园区，为当地产业绿色升级送去“及时雨”。这条畅通的交通线，不再只是地理上的连接，更是青山制造嵌入“金三角”产业链的“纽带”，让“钢城造”能在更大市场里闯出新天地。

乘“科创联动”之风，为青山转型“引智赋能”。“武汉研发、襄宜转化”，这是“金三角”科创协同的黄金逻辑，更是青山转型最需要的“智力活水”。作为老工业基地，青山不缺产业基础，缺的是创新资源的“双向流动”。既要把自己的技术优势送出去，也要把外地的先进经验引进来。这边，武钢集团、中国一冶的技术专家，携手武汉高校的科研团队，把高强度汽车用钢、循环经济技术的“青山成果”，送到襄阳汽车电子车间、宜昌精细化工实验室，让实验室里的“图纸”变成生产线的“产品”；那边，青山的化工园区干部、环保企业工程师，走进宜昌三峡实验室、襄阳隆中实验室，学习磷化工绿色转型、新材料快速转化的“襄宜经验”，为青山环保产业突破瓶颈找到“新钥匙”。这种“双向奔赴”的科创联动，让青山跳出了“单区发展”的小圈子，在“金三角”的创新生态里补短板、强长板，为转型发展装上“智慧引擎”。

抓“产业协同”之机，让青山特色“深度融入”。“金三角”的产业发展，从不是“各自为战”的零和博弈，而是“各展所长”的共赢棋局。青山的优势，就藏在“老工业基地”这五个字里。那些年积累的产业经验、沉淀的技术能力，正是区域协同最需要的“硬核支撑”。在“荆襄宜十”绿色循环电池产业集群里，青山的废钢回收、固废处理技术，像“循环管家”一样，为襄阳、宜昌的新能源电池企业降低成本、减少污染，让产业链既“强”又“绿”；在武汉光电子信息产业向两翼辐射时，青山的工业厂房、配套设施，变身“承接平台”，吸引中下游企业落地，培育出“光电子+高端装备”的新产业；就连青山的工业旅游资源，也能和宜昌三峡、襄阳古隆中“手拉手”，把武钢博物馆的红色记忆、青山江滩的工业风情，变成“金三角”文旅线路上的“新亮点”，让更多人看见“钢城”的柔情与活力。

从“十里钢城”的机器轰鸣，到“生态化工新城”的绿意盎然，青山的每一次转型，都在书写老工业基地的“重生故事”。如今，汉襄宜“金三角”协同发展的号角已经吹响，这是就在眼前的“转型窗口”。只要青山牢牢抓住交通、科创、产业这三个“着力点”，主动融入、积极作为，就能打破“路径依赖”，让老工业基地这棵“老树”，在区域协同的沃土上发出“新芽”，为“金三角”筑牢湖北高质量发展底盘，贡献属于青山的“钢铁力量”。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：刘世龙（武汉市青山区“青评调”团队、区商务局）

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