东湖评论：青山融“五谷” 跑出协同加速度

近日，青山区党政代表团先后赴经开区、黄陂区、新洲区考察学习，与三区深入交流并达成合作共识，共同推动产业协作、区域协同走深走实。这是青山积极落实武汉市委全会“完善市域协同联动发展机制，高水平建设‘五谷’”部署要求的具体实践，既彰显了老工业城区主动融入全市发展大局的担当，也为全力打造“五个中心”、全面建设现代化大武汉注入了新的活力。

区域协同发展，产业协作是根基。青山因钢而立、因工而兴，作为武汉传统工业强区，不仅有扎实的钢铁、石化产业基础，近年来科创动能也在不断集聚，在新材料、先进钢铁材料、生物医药等产业领域发展迅速，为融入“五谷”协同提供了坚实支撑。如今的青山，不再是单一的工业生产基地，而是通过科创平台建设，让产业优势转化为服务“五谷”的多元助力。楠姆科创带布局的五大产业研究院，就是连接青山与各谷的“技术桥梁”。其中，光化学技术可为光谷光电子企业解决绿色生产难题，帮助企业降低能耗，推动绿色低碳转型。先进冶金与智能装备研究成果则精准对接车谷需求，武钢有限研发的0.1毫米高强度极薄无取向硅钢，已实现量产并供应车谷新能源汽车企业，为电机能效提升和轻量化、高功率提供了核心支撑。生物制造研究院科技成果转化应用场景包括“光谷”芯片、“车谷”新能源材料、“星谷”航空涂料等领域，产业协同发展潜力巨大。青山用科创赋能传统产业，让老工业基地真正活了起来，与各谷的发展需求精准咬合，跑出了“1+1>2”的协同加速度。

产业协同的顺畅推进，离不开空间载体和交通网络的硬支撑。青山在城市更新和基础设施建设中，始终着眼“五谷”协同的整体需求，通过优化空间布局、完善交通路网，为跨区域要素流动搭建起便捷通道。北湖片区规划建设的“六横九纵”交通网，不仅打通顺江垂江骨架道路，更串联起对外联动的关键节点，向东可联动光谷、武汉新城，快速对接光谷的科创资源。向西能有效承接车谷产业配套需求，降低物流成本。向北则能对接黄陂网谷辐射区的生态文旅资源，为后续跨区域文旅合作打下基础。与此同时，青山近年来持续加大基础设施投入，右岸大道北段竣工，华中地区首座开启桥建成通车，长江中游智慧物流枢纽开工，武汉工业港B1地块项目建成投运。一条条路网、枢纽的开通，使得曾经的钢铁基地逐渐成为“五谷”之间要素流通的“中转站”，让各类资源在更大范围内流动起来。

区域协同不能止步于产业的互补、要素的流动，更需要文化的共鸣和情感的联结。青山作为有着深厚工业文化底蕴的老城区，正通过活化工业遗产、传承工业文化，为“五谷”协同注入独特的人文温度。前不久被认定为国家4A级旅游景区武钢文化旅游区以“钢铁工业文明”为核心灵魂，将老旧厂房改造为艺术空间、生锈管道化身为景观装置，让工业遗存焕发新生，成为市民和游客了解工业历史的好去处。毗邻楠姆科创带的戴家湖公园从煤灰粉堆变成集休闲、健身、文化体验于一体的绿色空间，每年吸引大量市民前来打卡。这些文化载体不仅能为研究院的科创人才提供放松休憩的场所，还能与周边区域的文旅资源形成联动，让更多人感受武汉工业文化与生态资源的融合之美。青山以丰富的工业文化为纽带，使得“五谷”之间的协同多了一份人文关怀，让协同发展的道路更有温度。

从产业筑基到交通赋能，再到文化添温，青山融入“五谷”发展的路径清晰而扎实。作为武汉工业发展的缩影，青山正以开放的姿态、务实的举措，深化与周边区域多维合作，在“五谷”协同的大格局中找准定位、发挥优势。未来，随着合作项目的落地推进，青山必将进一步释放老工业城区的新活力，为全力打造“五个中心”、全面建设现代化大武汉注入强劲动能，共同谱写区域协同发展的新篇章。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：王智涵（武汉市青山区“青评调”团队、工人村街道）

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