东湖评论：智能驾驶时代的方向盘该握在谁手中

近日，某高速路段发生一起因辅助驾驶功能使用不当引发的交通事故。在高速行驶中车主开启辅助驾驶系统打瞌睡长达20公里，最终车辆失控撞上护栏。这一事件不仅是对当事车主的一次严厉警告，更是为快速发展的智能驾驶行业敲响警钟。

方向盘后的人，永远是安全的第一责任人。当前市场上绝大多数车辆配备的均为L2级辅助驾驶系统，它的设计初衷是在驾驶员全神贯注监控路况的前提下，提供巡航、跟车等便利，减轻长途驾驶的疲劳。但必须清醒认识到，这类系统本质仍是“辅助”而非“自动”。事故中驾驶员将“辅助驾驶”等同于“无人驾驶”，暴露出对安全意识的严重缺失。我国道路交通安全法明确规定，驾驶机动车应当遵守道路交通安全法律法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。法律条文清晰指向的，始终是驾驶员本人。技术的进步，绝不应成为人类放松警惕、卸下责任的借口。

汽车生产企业与技术提供商，在普及智能功能的同时，必须扛起更明确、更强势的教育与警示责任。技术进步日新月异，但我们不能忽视，仍有许多消费者对这些复杂功能一知半解，甚至一无所知。仅仅在用户手册中用一行小字说明，或在首次启用时弹出一次提示，是远远不够的。如何通过更显著、更持续，甚至更具强制性的交互设计（例如监测到驾驶员注意力长期分散时，系统能否执行更严格的渐进式警示直至安全停车），确保“辅助驾驶不等于自动驾驶”这一核心理念深入人心，是摆在所有车企面前的一道必答题。

面对浪潮般涌来的新技术，全社会需要一场深刻的“认知启蒙”。网络空间中，将辅助驾驶当作自动驾驶炫耀的短视频时有出现，无形中助长了危险的模仿心态。我们需要更多权威、科学、易懂的声音，持续向社会普及不同级别自动驾驶技术的差异、局限与正确使用方法。媒体、行业机构、交通管理部门应形成合力，将安全观念植入每一次公共讨论，让“手握方向盘，眼观前方路”成为智能时代不可动摇的驾驶铁律。

科技进步的目的是赋能于人，而非使人懈怠。只有当我们每个人都牢牢握住自己手中那副安全的方向盘，技术的光芒才能真正照亮前路，引领我们平稳驶向更加美好的未来。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：向韵伊（湖北宜昌“我们正当阳”团队、中共当阳市委宣传部）

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