东湖评论：驰骋“黄金水道” 做强航运支点

建设武汉长江中游航运中心，是湖北服务国家战略、筑牢中部发展支点，武汉打造“五个中心”、强化枢纽功能的核心抓手。作为湖北内河绿色智能船舶国家级产业集群的核心承载地，武汉依江而兴、底气在江，江汉区踞守长江主轴核心段，以航运为特色优势、以产业为硬核支撑，在服务省市战略布局中实干争先，正以现代航运产业的高质量发展，为支点建设筑牢坚实的城区支撑。

近日，在长江日报对江汉区委书记叶文静的专访中，明确提出聚力打造现代航运服务等五大百亿级产业集群，把航运特色优势转化为产业发展势能。立足长江主轴核心段，江汉区集聚近600家持牌金融机构、近400家人力资源服务机构、140余家法律服务机构，坐拥长江航运中心大厦、长航大厦等7栋、30万方优质楼宇载体，航运全产业链要素高度集聚、配套体系成熟完善，现代航运服务业发展基础深厚、态势强劲，在武汉长江中游航运中心建设中始终发挥引领作用。

支点稳则枢纽强，枢纽强则航运兴。战略落地，关键在载体；产业成势，核心在生态。江汉区精心打造的江汉关至王家巷“现代航运黄金一公里滨江带”，正是武汉推进长江中游航运中心建设规划的核心落地载体。近年来，长航集团上下游企业、新能源船舶船员培养基地、航运综合服务平台等一批重点项目相继落地，逐步构建起从船舶设计建造、航运运营组织到综合配套服务的全链条产业生态。截至目前，江汉区已集聚航运企业200余家，业务覆盖水上运输、多式联运、航运科技等十大细分领域，实现了航运产业的全领域布局、全链条集聚。

现代航运产业的高质量发展，从来不是简单的企业集聚、流量叠加，而是补短板、强弱项、优生态的系统工程。直面当前区域航运产业结构有待优化、少许业态依赖头部企业带动等现实问题，江汉区始终坚持以问题为导向精准破局，这正是江汉能够把航运产业做深做实的关键。

为护航企业发展、推动产业能级跨越升级，江汉区系统谋划、精准施策。专项出台19条专项扶持举措，对高能级创新平台最高补贴2000万元，政策覆盖企业落户、平台建设、人才引育等全环节；联动辖区金融、法律服务机构，创新推出船舶融资租赁、绿色信贷等特色产品，破解企业融资难、配套弱的痛点堵点；紧扣国家“双碳”战略与“十五五”节能降碳部署，在做强多式联运、货运代理等基础业态的同时，重点布局新能源船舶运输、智慧航运、供应链金融等高附加值环节，推动传统航运业态焕新升级、新兴航运业态集聚成势，以政策赋能、要素保障、生态优化的组合拳，为现代航运产业高质量发展保驾护航。

潮涌长江，奋楫者先。江汉区以小城区承载大使命，以“黄金一公里”激活航运全生态，以精准高效服务破解发展堵点，以绿色智能转型领航产业未来，既为湖北打造内河航运国家级样板贡献了鲜活的城区实践，更为中部地区深度链接国内国际双循环打通了关键航运通道，在长江之畔书写着支点建设、领航前行的实干篇章。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：王硕（武汉市江汉区“西北湖学社”团队、江汉区统计局）

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