东湖评论：执法的温度，要焐在群众心坎上

深夜的国道线上，治超人员还在逐车查验。暴雨暴雪时分，执法人员逆风冒雪排查道路隐患。盛夏酷暑里，执法人员汗透衣背、逐台检查过往营运车辆。这是交通执法人再平常不过的日常。这份平常里，就藏着执法为民的答案。正是这日复一日的平常，叩问着一个根本问题，基层交通执法，究竟该树什么样的政绩观。习近平总书记深刻指出，“为民造福是最大政绩”。对交通执法人而言，政绩是刻在群众出行路上的安全与满意。树政绩，先要答好“为谁树政绩、树什么样政绩、靠什么树政绩”这三问。

现实里，政绩观的偏差在个别地方仍有痕迹。有的把政绩等同于“数据”，查处数、罚款额层层加码，以罚代管、以数定绩，台账漂亮了，群众却生了怨言。有的重“显绩”轻“潜绩”，热衷运动式、一阵风式整治，风头一过乱象回潮。有的重“留痕”轻“实效”，功夫花在填表、拍照、报材料，看着忙碌，实则空转。说到底，这些做法把手段当成了目的，忘了执法的对象是人、是路、是平安。凡此种种，都是急功近利、华而不实的表现，与执法为民的初心背道而驰。

执法的终极目的，是路畅人安、群众满意。查处超限超载，为的是消弭重大事故隐患。整治路域环境，为的是让群众走好路、走放心路。暴雨中的坚守、寒夜里的值守，为的是守牢“路畅人安”这条底线。让群众出行更安全、更便捷、更舒心，才是交通执法根本的政绩。一罚了之容易，源头化解难，罚单开出去，隐患是否真除、群众是否真安，才是要紧处。数字会过去，安全感留下来，群众心里的那杆秤，量得出真假政绩。

交通执法不少环节，恰恰是“潜绩”。一处隐患的排查整改，也许不显山不露水。一场面向驾驶人的普法宣传，也许短期难见回报。一套源头治理、长效管护的机制，更是前人栽树、后人乘凉。越是这样，越要有“功成不必在我、功成必定有我”的境界，甘做打基础、利长远、出实效的事，不贪一时之功、不图一时之名。显绩看得见，潜绩看不见，但看不见的往往更管长远，也更见担当。潜绩不显眼，却是真正的根基，今天埋下的每一分功夫，都会在将来的某段路、某场风雨里兑现。

靠什么树政绩。靠依法行政，把权力关进制度的笼子，让每一次执法都经得起法律和历史的检验。靠苦干实干，把工作做到群众心坎上，让执法的力度与温度并存、与为民初心同行。靠党性锤炼，端正权力观、政绩观、事业观，把“执法为民”四个字内化于心、外化于行。三管齐下，政绩自然写在路上、刻进民心。大道至简，实干为要。对交通执法人来说，真正的好政绩，就是让每一条道路都成为群众的平安路、幸福路。群众发自内心的褒奖，是实实在在的出行获得感。路宽了、心安了，口碑就立住了。把政绩写在群众出行的路上、写在群众的心坎上，方能不负“执法为民”的千钧分量。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：宦仁芳（神农架林区交通运输综合执法支队 ）

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