东湖评论：乡村路网让走出大山不再是悲情叙事

最近在一篇有关农村生活的短视频下，少年一句“坐公交车就可以出去了”的回复在网上火了起来。以前很多人都认为走出大山需要有超凡的天赋和勇气，但在现在偏远地区普通人的生活里，走出大山不再是遥不可及的梦，只要坐公交车就能方便地出行。穿梭在盘山公路上的普通公交，成了山里人奔向希望、改变生活最朴素也最坚实的桥梁。

我们见过太多被大山困住的人生。群山叠嶂，道路崎岖，将村落与外界相隔。那时的山里都是泥泞土路，坑洼狭窄、风雨难行，“晴天一身土，雨天一身泥”。老一辈人的活动范围仅限于数十里之内，日出而作、日落而息。不是他们安于清贫、不愿意改变，是大山的阻隔和道路的闭塞，把所有的出路都封死了。孩子上学读书，必须凌晨起床，徒步翻山越岭，费时费力；村民种植的土特产、养殖的家禽家畜，再好也运不出去，只能低价就地销售；老人想要外出看病求医，更是难上加难。

困境的破局，始于一场跨越山河的乡村公路建设巨变。截至去年全国农村公路总里程达470万公里以上，全部乡镇和建制村都通上了硬化路、通上了客车，千万条乡村路网像脉络一样伸进深山村落里，彻底解决了偏远山区行路难的问题。传统语境下“走出大山”的沉重叙事渐渐被改变，这就是发展的意义。

以前需要拼尽全力才能翻越的大山，如今只需一趟公交便能跨越。四通八达的乡村路网，搭配常态化运行的山村公交，彻底改写了山里人的生活轨迹。平整坚固的硬化公路蜿蜒至家家户户村口，桥梁跨沟壑、隧道穿群山，农村公路优良通行率大幅提升，彻底告别了泥泞崎岖的旧貌。日复一日穿梭在山林之间的乡村公交，票价低廉、班次稳定，让“出山”变成了一件日常小事。背着书包去往乡镇求学的孩童，他们不用再跋山涉水。村民采摘的蔬果、加工的干货，一车出山直达集镇，家家户户的腰包都鼓了起来。年迈的老人可以坐车进城求医问药、走亲访友。密布山乡的公路路网，已成为串联起民生、产业和希望的振兴大道。

一趟公交，看似只是便利了出行，实则是打通了大山与外界的双向通道，为山村注入了生生不息的活力。过去，大山是封闭的牢笼，山里人守着贫瘠与落后，重复着代代相同的生活。现在，公交是流动的脉络，把外界的资源、信息、机遇带进大山，也把山里的人才、物产送出大山。年轻人不必再靠着一腔孤勇、跋山涉水才能奔赴远方，一趟公车就能开启追梦之路。山村不再是与世隔绝的孤岛，变身为与时代同频共振的振兴热土。路修到村口，远方就不再遥不可及。网络接入山村，知识和机会就能随之而来。最珍贵的改变，不止于出行的便捷，更在于唤醒了人们对美好生活的向往。

“路通百业兴”，真正的脱贫与振兴，从来不是简单的物质帮扶，而是打通出路、点亮希望。大山的落后，本质是闭塞的落后。山村的希望，核心是畅通的希望。穿行大山的山村公交，就是乡村振兴最接地气的载体。它日复一日年复一年地承载着无数普通家庭的期盼，见证着大山村落告别闭塞、拥抱时代发展的变迁，让乡村振兴的红利真正扎根山区，惠及千家万户。

昔日泥泞洼与沟，今朝大道畅如流。从小小的公交站出发，既可以走向繁华都市，也可以回来建设美丽家乡。每一条路都记录着发展的意义，路上有我们的人民等着出门、回家、上学。透过新时代乡村少年的平常表达，我们看到国家基础建设独有的浪漫，这是中国式现代化最美丽的底色。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：吴灿（武汉市黄陂区“木兰墨客”团队、区应急管理局）

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