红星照耀中国丨新长征路上老区正青春

10月13日，中央网信办联合中央党史和文献研究院、新华社、江西省委网信委，在江西于都启动“红星照耀中国·新长征再出发”网络主题宣传活动。今年是中国工农红军长征胜利90周年，于都河静静流淌，河畔的中央红军长征出发纪念碑，注视着往来的游人，也注视着这片红土地的沧桑巨变。92年前，8.6万余名红军将士从这里集结渡河，乡亲们拆下门板搭起浮桥，送队伍踏上漫漫征途。92年后，老区儿女在这片土地上，走出了另一条通向世界的路。一场活动，把亿万网民的目光重新拉回这条出发的路。红色是赣南的底色，开放是赣南的新貌。读懂这条路，就读懂了再出发的分量。

当年的路，是用脚板走出来的。8.6万人的队伍一路翻山越岭，脚下是泥，头顶是枪，靠一双脚板走出二万五千里，走出的是一条信仰之路。这条路上，平均每公里就有3位赣南子弟倒下，牺牲写满了每一程山水。20世纪80年代，美国作家索尔兹伯里重走长征路后写道，“赣南大部偏远贫穷……没有公路，只有山间小路，窄得连马车都无法通过”。那时距离红军出发，已经过去近半个世纪，山还是那些山，路还是那些路。山川阻隔，物流不畅，是老区人压在心头几代人的心事。心事怎么解，路字当先。

今天的路，是铁轨铺出来的。作为全国革命老区中的对外开放口岸，赣州国际陆港累计开行中欧班列超1800列，铁海联运及内贸班列突破2.6万列。南康从50多个国家和地区进口木材，家具卖到100多个国家和地区，木材进口时效提升约两成，物流成本下降近三成。买全球、卖全球，几个字成了赣南的日常。昌赣、赣深高铁一通车，老区融进粤港澳大湾区两小时经济圈。县县通高速，乡村公路通到组，瑞金机场通航，赣州迈入一市双机场时代。这座不靠海、不沿边的内陆城市，找到了自己的出海口，一头连着大山，一头连着世界。当年马车都过不去的山间小路，如今成了大道通衢。路通了，人心就亮堂了。

路通了，产业跟着活了。实现工业化，是老区多年的渴望。1934年1月，第二次全国苏维埃代表大会通过决议，在战火中写下了发展工业的蓝图。90多年后，这份蓝图超额落了地。赣州的有色金属和新材料、电子信息、现代家居、纺织服装4个千亿产业集群立了起来，规模以上工业企业突破3100家。2025年，赣州地区生产总值跨上5000亿元台阶。2019年5月，习近平总书记在于都考察时叮嘱，现在国家发展了，人民生活好了，一定要饮水思源，不要忘了革命先烈，不要忘了中央苏区的老百姓们。老区一直记着这句话。路是先辈用脚板和生命换来的。好日子，要靠双手拼出来。

每一代人有每一代人的长征路。当年红军用脚板踏出的，是一条信仰之路，走出的是民族的新生。今天老区人用班列和高铁铺出的，是一条发展之路，通向的是世界的市场。从山间小路到中欧班列，变化的是脚下的路，不变的是往前走的劲。当年那支队伍从这里出发，去时星夜兼程，换来山河日新。如今，新长征再出发的号角又在于都河畔吹响，网络上的亿万目光望向这片红土地。老区的路，越走越宽。走好这条路，就是告慰先辈的方式。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：谢冲（武汉市东西湖区“临空青语”团队、柏泉街道）

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