近日，湖北利咸高速的一则暖心做法，引起不少人的关注。为守护忠建河流域野生娃娃鱼的栖息地，建设方主动把线路向南调整143米，额外投入1.3亿元，施工期间采取静音作业，严格管控噪音、震动和污水排放，最大限度减少工程对水域环境的干扰。在基建项目普遍抢抓工期、严控造价的背景下，愿意为野生娃娃鱼调整方案、增加投入，这不是发展的负担，恰恰体现出湖北坚持生态优先，走高质量发展道路的自觉。
过去不少基建项目，往往习惯先推进建设，生态保护放在后面补救。规划阶段优先考虑通行需求和经济效益，生态保护常常后置。这种做法虽然短期省时省钱，可一旦管控不到位，很容易对山水环境、野生动植物造成难以修复的损害。利咸高速最难得的地方，就是跳出了建设和保护非此即彼的固有思维，把生态保护前置到方案设计环节。不等环境遭到破坏再去治理，从源头规避生态风险。宁可多投入资金、多方协调、克服施工难题，也要给珍稀物种留好栖息繁衍的空间，这份取舍，实实在在反映出发展理念的转变。
武陵山区溪谷密布，是湖北重要的生态屏障。野生娃娃鱼对生存环境很敏感，水质变化、震动、噪音，都会影响它们栖息和繁殖。保护好这片水域，本质上就是守护生物多样性，守住武陵山区珍贵的生态家底。建设团队没有沿用粗放施工的老办法，实地排查生态敏感区域，通过改线避让、降噪管控、精细化施工等举措，把生态保护落到细微之处。重大工程不再简单成为生态的扰动者，而是和自然共生，这也是绿色施工应当追求的样子。
绿水青山就是金山银山，良好的生态本底，是湖北发展独有的优势。近些年，湖北持续推进流域综合治理，重大项目落地时，生态把关越来越严格。很多交通、能源项目，都会主动避让生态保护红线、优化线路走向。实践也证明，发展和保护并不是只能二选一。告别先破坏、后修复的老路，在项目谋划之初就兼顾生态考量，才能同步实现经济效益、民生效益和生态效益。
我平时从事基层项目督办工作，对此感触很深。日常跟进工程，很清楚进度、成本、效率都是项目推进的硬性指标。但利咸高速这个案例让我意识到，一个经得起检验的优质工程，既要完成工期、成本等硬性指标，更要扛得住生态的长期考验。这条改线后的高速，一头连着山区群众出行、乡村振兴的期盼，一头守护着一河清水、多样生灵。1.3亿元的投入，短期增加了建设开支，长远来看，是对不可再生生态资源的珍惜，也是留给后代的生态财富。高质量发展，既要把便民的道路修好，也要守住来之不易的生态资源。
生态稳固，发展才能行稳致远。利咸高速为生灵让路的实践，为省内重大工程绿色建设提供了很好的参照。期待荆楚大地上，能出现更多兼顾发展、心怀生态的项目，在推进建设的同时善待山水、呵护生灵，持续擦亮湖北绿色发展底色，绘就人与自然和谐共生的画卷。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：姚琼（武汉经开区“车之声”团队）
责编：王群
微信扫一扫分享给朋友或朋友圈