跨步雄健有力叫孔武，细心栽培花木那样装点风景叫育景。
咸宁的旅游业用以上两句形容堪称贴切。
几大步跨上去，咸宁的城市品位上了一个台阶、旅游口碑上了一个档次，整个地方的人都好像变得书卷气了许多，那是景秀宜人，人赞其秀的结果。
从京珠高速进入咸宁市后，纳入眼帘的桂乡大道，可够称得上是楚天一流景观路。路边鄂南盛产的翠竹、桂花、香樟和杜鹃逶迤铺排，透过树丛放眼，满目绿水青山，全无旧城市进入通道那种“骑路镇”、“夹路街”的破旧景象，而且还点缀了胡翰林牌坊、山石堆景和小亭精舍，这些投在广阔原野上的景色元素并非浪费，的确起到了“春风十里扬州路，踏花追梦顾几回”的作用。
城铁、高铁和普通铁路，三铁齐发，一个地方在铁路上做了这么多文章，带来的效果当然是显然的。从鄂湘南北两路进入咸宁，都只在一小时或更短时间圈内，堪称便捷，也更符合游客的心理。
不只是皇帝出游想近一点，庶民亦同理。咸宁温泉距武汉距离，与华清池与长安的路途相仿，如果明皇在世南游，亦会投这里一票。
咸宁不仅旅游风景升档，而且高星级宾馆涌入,如果从更大范围的经济视野考虑，那是正当其时。珠江三角洲的休闲业就是在广东的GDP达到万亿左右之时走向兴盛的，毕竟商务活动要有绿色环境呼应，中产人士要有放松领地延伸，大量老人要有静雅空间可退，所以，珠三角的高尔夫球场最多，乡村会所最密，如果有咸宁这样的温泉和山水，那一定是大热之所。现在湖北也已加入万亿俱乐部，旅游产业过了千亿关，今后可以预料，旅游休闲业会更盛。
二十多年前，曾有台湾业者对我说休闲观光业是朝阳产业，当时我是不以为然的；前些年到日本去，看到不管哪个休闲地都有大量退休中产人士一住好多天，那里的人告诉我说这才是“休闲”。而那种一天之内跑好多地方的“跑游”，并不是休闲的主流方式，我也半信半疑。现在逐渐明白了，发展的阶段性在不同的地域是递进的，将来咸宁这样的地方，必将是人们钟情的静养休闲胜地。
休闲业的发展，一定要有空间感，不能塞得太满。而且，民俗的特色逐渐会被人们所追求。海南的温泉开发，现在就有一些走黎族民居的路线，而东北的汤岗子就富有大秧歌的风韵，至于日本福岛一带在雪山腰用火山石围出的特色汤池，辅以木屋和塌塌米，那更是一种独特的和式风格，引世界各地的人寻访入胜。
不仅生产方式要转变，生产方式与生活方式是联系在一起的，所以生产方式的绿色程度越高，那对生活方式的绿色程度要求也就会更高，这是一个客观规律。
以绿色的追求里，万绿丛中的咸宁会有更多的精彩。
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稿源：荆楚网
作者：江作苏（湖北日报传媒集团董事长、党委书记、社长，湖北省新闻工作者协会主席。中国新闻最高奖长江韬奋奖获得者、全国百佳新闻工作者。武汉大学博士生导师，华中科技大学客座教授）