国庆小长假开启，全国客流量暴增，多地纷纷开启“人从众”模式。每一个重要的节日假期，都是考验城市交通的重要时刻，从“走得了”到“走得好”，人民群众对于美好出行的需求，必然有人来予以回应。
作为九省通衢的武汉，在国庆期间承受着人流量“进”与“出”的双重考验，轨道交通建设再次成为关切的重点领域。10月1日，备受关注的武汉轨道交通7号线北延线（前川线）二期正式通车，标志着前川线与7号线贯通运营，一线纵贯武汉南北，成为重要的市域骨架线。
许多事情需“风物长宜放眼量”，方能审视其中的厚重与长远。一条地铁线路的开通运营，更是要放在区域发展的高度去审视——
前川线二期工程全长15.11公里，它宛如苍劲雄浑的落笔，落在了城市地铁网络秉轴持钧的位置：该工程与7号线一期、前川线一期贯通运营后，7号线全长将达到84公里，是武汉地铁最长的线路，并且让这座城市的地铁运营公里突破了500公里。之前，全国仅有7座城市达到这样的历程规模。说前川线二期工程是武汉轨道交通里的“重要拼图”，可谓是恰如其分。
交通基础设施建设，既是宏观的“大写意”，也是微观的“工笔画”，它所贯穿而过的区域，有着与发展同频共振的感受：
前川线二期工程在黄陂广场站和横店站之间画上了连接线，这条线，更是黄陂连通中心城区的重要通道和产业轴线，它将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体，不仅提升天河机场枢纽集散能力，助力武汉北部经济发展，还将促进黄陂与中心城区的经济、文化交流，对武汉的社会和经济发展具有重要意义。“大珠小珠落玉盘”，一条地铁线路的通达，让黄陂迎来跨越式的发展契机。
要问前川线二期工程能给黄陂带来什么惊喜，不妨先看看一组组数据：2024年中秋假期首日，黄陂迎来10万人次打卡，夜游火出圈，“木兰游”人气旺，共吸引59.19万人次在黄陂过中秋。作为武汉市唯一入选2024年全国市辖区旅游综合实力百强区榜单的黄陂，两年时间内民宿突破了2000家，成为来武汉的游客度假首选地。民宿产业的直接从业人员超过万人，累计实现综合经济效益10亿元……
春赏花、夏嬉水、秋登高、冬玩雪，文旅是黄陂的核心产业。在文旅从“假期火爆”走向“全年恒热”的趋势转变之下，一条地铁的“如约而来”，无疑将给黄陂文旅发展按下“快进键”。
一线纵贯南北，发展逐梦而行。眼下，全国各地客流量同比成倍增长，文旅消费市场迎来了“热辣滚烫”的时刻，黄陂也是如此。拉动文旅，交通是关键。黄陂旅游资源丰富，不过，许多潜在的游客因为“最后一公里”的交通资源考量，脚步略显迟疑。如今，前川线二期工程的运营开通，不仅为广大游客提供了更多出行选择，还对资源开发利用、乡村振兴和区域协调发展都将起到积极作用。
高质量发展不是凭空想象而来，而是需要乘势而上的具体抓手。一条地铁线路的延伸，让黄陂百姓乃至更多武汉市民幸福感更足、精气神更高。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：谢伟锋
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