东湖评论：美丽公路引游客进山，山货出山

道路通，则百业兴。交通是乡村振兴的基础性、先导性支撑。近年来，湖北持续推进美丽公路建设，已创建美丽农村路5.3万公里、美丽国省道1740公里、美丽高速1060公里，美丽公路总里程5.58万公里，织密覆盖城乡、串联山水、贯通景区的立体交通网络。全省约87%景区实现30分钟上高速，绝大多数A级旅游景区实现快速通达国省道，山区发展的地理阻隔被逐步打破。湖北省的美丽公路，开辟了全省乡村振兴优质发展新赛道。

打造美丽公路需实现理念的迭代升级。过去修建乡村公路，主要以打通出行断点、保障物资运输为核心，重在畅通功能、解决老百姓基本出行难题。如今打造美丽公路，跳出了修路只为通行的单一思维，坚持因地制宜、微改精提，不搞大拆大建，充分利用道路边角空地、弃渣场地，配套建设观景平台、公路驿站、新能源补给站、休闲步道等便民设施。无论是缠绕峡江的G348三峡公路，还是惊险壮美的恩施壁挂天路，抑或是风光旖旎的丹江口环库路、团风牛车河环库路，一条条公路与山水生态、乡土风貌深度融合，让道路本身成为风景，实现了一路畅通、一路美景、一路便民。

深耕交旅融合发展模式，激活县域文旅经济。从文旅产业竞争态势来看，竞争焦点已由单一景区之间的较量，转向全域配套协同与资源串联联动的综合实力比拼。此前，湖北大量优质山水资源与乡村旅游点位在空间分布上较为分散，长期处于藏在深山无人知的状态，规模效应难以形成。依托全域美丽公路网络，全省景点、乡村及山水资源实现串珠成链，构建起高速快进、公路慢游、全域畅游的发展新格局。各地还通过设立专属收费站、开通直达景区通道以及推出高速通行兑换门票等惠民措施，创新交旅融合模式，充分发挥交通的引流和带动作用。推动荆楚山水由小众秘境转变为大众热门打卡地，有助于激发县域文旅经济新活力。

畅通路网体系，铺就乡村共富之路。交通通达性的持续提升与路网流量的稳步增长，不断转化为人员往来、要素流动与文旅消费的全新势能，为乡村特色产业培育、村民稳定增收与乡村经济提质增效提供了强劲内生动力。在美丽公路释放文旅红利的背景下，宜昌乐天溪镇民宿产业蓬勃发展，返乡创业、就近就业成为新风尚。公路沿线露营经济、乡村餐饮、特色文创、农家采摘等新业态加速兴起。畅通的路网体系带动了乡村旅游提档升级，又打通了农产品外销出山的便捷通道，助力深山好物走出大山、走向市场，实现修路、造景、活经济、富百姓的综合效应。

深化路域治理提质，持续丰富美丽公路内涵。着眼长远发展，需持续深耕交旅融合发展，统筹推进建设、管理、养护、运营各项工作，补齐网红路段安全防护、应急保障、停车服务等配套设施短板；深挖荆楚文化、峡江文化、土家民俗等地域特色资源，避免同质化建设问题；持续优化交通、文旅、农业、生态融合模式，让美丽公路从一时网红走向长期长红。

基础通路实现全域造景，交通基建成为产业新引擎。湖北全省五万多公里公路，既是生态文旅廊道，也是惠及群众、助力乡村发展的幸福与振兴廊道。湖北以交通赋能乡村，依托风景激活发展动能，持续擦亮美丽公路品牌，深耕交旅融合，赋能产业升级，优化民生服务，推动乡村振兴高质量发展。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：肖耀越 （湖北宜昌“我们正当阳”团队、草埠湖镇人民政府）

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