荆楚评论：“红灯停表”让小哥跑得更从容

近日，京东外卖在北京经开区、朝阳区、通州区试运行“红灯停表”，自动剔除骑手路口红灯等待时长，同步顺延配送时限、免除相关考核扣分。看似一处细微的计时规则调整，却直击外卖行业长期存在的现实痛点，也让算法多了一份民生温度。

长期以来，平台算法单一的计时考核模式，让交通守法与配送考核形成现实矛盾。城市道路红灯等候属于不可抗客观路况，但传统考核机制将该时段纳入配送时效核算，导致骑手依法等候红灯便面临超时处罚、绩效扣分的压力。单一机械化的算法规则，倒逼部分骑手突破交通规则抢行赶路，既滋生道路交通安全隐患，也让守法从业者承受不合理损失，折射出平台劳动考核机制的精细化短板。

此次试点改革的核心价值，在于厘清权责边界、修正算法偏差。通过对接交管部门实时信号灯数据，以技术手段精准区分骑手主观延误与客观不可抗力因素，取消不合理的连带考核，从制度层面破除“守法吃亏”的行业乱象，让算法规则贴合城市交通实际、贴合劳动者现实场景。

此次机制优化的背后，彰显出工会组织服务新就业群体的履职实效。新业态劳动者的各类诉求，往往细碎且贴近一线，畅通诉求收集、研判、落地闭环，是破解行业痛点的关键。属地工会主动对接骑手诉求，联动交管部门、平台企业开展多方协同治理，推动劳动者合理诉求转化为规则优化的具体举措，真正打通新业态维权服务的落地通道。

新业态健康发展，离不开人性化、规范化的制度保障。此次试点范围虽有限，但示范意义突出。平台算法并非固化不变的标准，劳动考核机制也需与时俱进、动态优化。期待更多平台借鉴这份经验，多方协同发力，持续优化劳动考核机制，让奔波在城市街巷的外卖骑手，既能守好交通规则，也能干得安心、跑得从容。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：吴婷（武汉市黄陂区“木兰墨客”团队、区总工会）

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