荆楚评论：长江大桥武昌桥头堡开门迎客，一桥通达惠民生

2026年国庆假期，武汉长江大桥武昌桥头堡人行梯道试运行开放，短短5天迎来11万人次登临，成为这个假期江城最热的打卡地之一。一扇关闭多年的门重新打开，打开的不只是通往桥面的通道，更是城市与市民、历史与现实、治理与民心之间的距离。

武昌桥头堡1957年随大桥建成，高约35米，自底层大厅至顶部亭阁共7层，既是“万里长江第一桥”的重要组成，也是全国重点文物保护单位。多年来，市民对走近桥头堡、步行上桥的呼声不断。但桥头堡管理权属在铁路部门，地方开放涉及产权协调、文物保护、日常运维、安全管控等复杂问题。今年以来，武汉市城管部门牵头统筹，文旅部门把关维护保养方案、推动文物保护修缮报批，城投公司负责运行管理，公安、铁路等部门协同联动，在坚持保护优先、保留文物原有风貌、维持权属不变的前提下，有序完成养护、签约与验收，最终在国庆假期兑现了对市民的承诺。

门打开了，考验的是一整套精细化治理能力。开放期间实行入口限流、梯道分流和封闭保护，设立安全检查点，并制定客流拥堵、伤病、火灾、文物损伤、恶劣天气等专项应急预案。首日现场投入保障力量56人，涵盖保安、保洁、志愿者、现场调度等岗位，运行总体平稳有序。公安部门采用“无人机巡控＋梯次上警”模式，实时掌握客流密度，动态调整警力部署；桥头堡两侧梯道监控摄像头实现全覆盖，接入城运集团监控中心24小时专人值守。这些工作看似琐碎，却正是城市治理“绣花功夫”的体现。把每一件小事做扎实，群众才能走得安心、看得放心、游得舒心。

市民和游客的感受，是检验工作成效最直接的标准。有武汉市民感慨：“桥头堡关了好多年，早就该重新开放。长江大桥是武汉的一个门面，开放桥头堡对旅游肯定有好处。”也有外地游客登上桥面后说，“‘万里长江第一桥’的诗句更加具象化了。”朴素话语背后，是群众对城市公共空间开放的真切期待，也是对政府部门回应民声、办好实事的真诚认可。

桥头堡开放并非孤例。这个国庆，沉寂18年的龟山电视塔焕新归来，洞庭街81号老洋房变身商业街区，东湖磨山老滑道修缮重开。这些项目共同指向一种更为成熟的城市更新思路：不搞大拆大建，不追求“推倒重来”，而是把已经存在却长期封闭的城市资源重新打开，让市民走得进去、看得见、摸得着。从《“五改四好”行动方案（2025—2027年）》到率先编制城市更新“十五五”规划，再到今年6月1日起施行的《武汉市城市更新条例》，政策链条环环相扣，推动城市走向“小片区、精算账、微改造、渐进式”的更新路径。

城市治理很多时候不需要轰轰烈烈的大动作。把一扇门打开，把一件实事办好，把老百姓的期盼一件一件落到实处，就是对群众期盼最好的回应。桥头堡重新开放，让市民重新登临“一桥飞架南北”的历史现场，也让城市治理的温度在一阶一梯间变得可感可及。接下来，还要继续把安全、服务、文物保护这些细节做细做实，让更多沉睡的城市资源“活起来”“用起来”，让老百姓在家门口就能感受到城市更新的实在变化。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：宋小青（武汉市武昌区“昌言家”团队、区市场监督管理局）

责编：董育雄