新京报：车牌竞拍叫停，谁最受伤？

　　18日上午正在进行上海私车额度（车牌）投标拍卖，当拍卖进入第二阶段投标之后，系统显示最低可成交价为100元。此前成交价保持在3万元左右，当竞拍者憧憬着可能以一个意外的“极低价”拿到车牌时。系统突然显示：“因网络原因，本月私车额度投标拍卖会取消。”拍卖就这样被蹊跷地叫停了。上海官方的解释是：由于拍卖流量猛增10倍，致系统无法正常运行，目前公安部门已经介入调查是否存在黑客攻击，拍卖将于26日重新举行。（7月21日《中国青年报》）
　　车牌拍卖的“意外死亡”触动了拍卖的公平底线，当事人纷纷质疑其中有“猫腻”：此前网络一直正常，电话畅通，可以正常报价，怎么此时突然就显示“网络故障”了？更有当事人提出维权：已经出价的应该有效，其中一些人已提起诉讼。
　　可以肯定，竞拍人是本次事件的受害者。而拍卖组织者至今既不道歉，也不提赔偿，试图扮演被黑客攻击的“受害者”角色。但即便真有黑客攻击，拍卖公司也难逃责任：
　　拍卖活动中，拍卖公司与竞拍者是“服务合同”关系，拍卖公司应当尽责做好拍卖服务工作。即便不是黑客攻击，系统维护的本身就是拍卖公司的责任所在，系统故障就是服务存在重大瑕疵，造成了竞拍人的损失，至少应当承担服务合同的违约责任。
　　虽然私车额度拍卖是公益的，然而拍卖“服务”并不是公益的，而是由上海国际商品拍卖有限公司独家垄断经营，向竞拍者收取了不菲的佣金，那么就必须做好服务，而不能以一句“拍卖取消”了之。
　　车牌拍卖，是政府委托拍卖公司，向民众拍卖私车额度，也就是说双方是平等的交易主体，任何一方不能凌驾于对方意志之上。所以拍卖公司作为政府方的代理人，单方面自说自话宣布拍卖无效，有不尊重市场的嫌疑。
　　而本次事件的特殊之处在于政府既是事件的当事人，又是拍卖公司的监管者。面对舆论的严重质疑，政府机关更应主动、积极介入事件的调查，做到程序合法、透明，还民众一个真相。否则，这次事件的最大受害者将是政府的信用。
　　稿源：新京报
　　作者：沈彬