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湖北日报:航班正点,换汤也要换药

发布时间: 2013-12-26 08:36   来源: 荆楚网   进入电子报

  昨日,中国民航局局长李家祥表示,中国民航局已制定出航班正点起飞统计新标准——撤轮档,将在明年合适的时候择机实施。(12月25日《新京报》)
  近几年来,由于流量控制以及天气等原因,航班延时起飞似乎成了家常便饭。调查显示,76.5%的旅客遭遇过“舱内苦等”。
  民航方面曾经把“关舱门”作为计算航空公司正点率的统计基准,但“关舱门”并没有使航班真正正点起来,只是出现了一些航班为了所谓的“正点率”,未到实际起飞时间就早早关上舱门,让乘客经历着“准时登机,舱内等待”的“正点模式”。但乘客、包括舆论对这样的“正点模式”并不买账,认为这是在用好看的正点率来取悦领导,而不是用诚实的数据给乘客一个更舒畅的感受。
  相对于“关舱门”,“撤轮档”看似进了一步,但飞机滑行到跑道上,仍有可能排队,旅客仍有可能坐在飞机上等待起飞。其实,航班正点不正点,最直接的评判指标就是起飞时间。乘客所要的正点,不是“关舱门”,也不是“撤轮档”,而是真实的起飞时间。让航班正点率真实地得到提高,根本还要靠航空业管理水平、服务水平、责任意识的提高。
  业内人士坦言,要治理航班延误,不仅要出台新统计标准,还要出台更加完善的管理措施,这样才能改变航班“迟到大王”的形象。
  稿源:湖北日报
  作者:张绪才

(本文来源:荆楚网 编辑:杨虹磊)
关键词:航班正点;标准

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