“西三环塌了补了又塌了”——这句话,已成为郑州市民的口头禅。9月20日,郑州中原路西三环路口再发两处坍塌,这已是半年来西三环第14次塌方,而现场勘查专家直言:“离15塌不远了!”路塌个不停,相关单位补个不停,每次修补都匆匆忙忙,更别提追责。市政府已召开不下4次的专题会议,可疾患始终得不到根治。(9月22日《大河报》)
作为城市发展的大动脉,环线高架快速路往往承载着改善交通状况,拉动经济发展的热切希冀。环线公路塌塌不休,对交通安全的影响,对城市发展规划的影响,不言而喻。按理说,连续发生类似事故,主管部门和相关单位应该尽快查明深层原因,采取应急措施,排除安全隐患。然而,纵然已经半年14塌,上级领导高度重视,专题会一开再开,面对媒体的追问,所涉相关部门的回应却不过是:压力山大。
相关报道中,地质专家对环线多次坍塌的原因,已有初步分析,而事故处理过程中的诸多问题,也被一一披露,例如:很多号称已注浆回填的塌方,其实根本没注浆;事故现场还没来得及仔细勘查,就被匆匆掩埋……诸如此类的敷衍式“治塌”表明,相关部门的“压力山大”,或许只是“撒娇”罢了。
无论是着眼城市发展建设的大局,还是注目于千家万户的出行安全,道路建设与维护都不可敷衍。如此频繁的坍塌,绝不会是偶然的巧合,必然有其深层、系统的原因,规划勘探、挖掘建设、用材用料……每个环节都应彻查,每个部门都应积极参与。人浮于事的“压力山大”,急功近利的“尽快恢复”,肯定救不了“塌塌不休”。惟有迅速启动第三方评估,明确并落实事故原因,找出科学可行的解决办法,才能彻底解除深埋地下的隐患。
至于如何防止“坍塌连续剧”再度上演,恐怕惟有找出幕后“导演”,落实问责机制,严查事故责任方,才能将打虚招的“压力”转为做实事的“动力”,让闹心的“塌塌不休”彻底谢幕剧终。
稿源:楚天都市报
作者:屈旌
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