楚天都市报：豆腐渣工程不能通车了事
投资110亿元的山西岢临高速公路，原定18个月的工期，却近4年才通车，工程被指偷工减料，多处现“豆腐渣”。而一位标段负责人自曝家丑：资质是借来的，不偷工减料就挣不到钱。（10月29日《法治周末》）
报道中，这条投资110亿元的高速公路，几乎处处可见违规操作，招投标中投标单位为了中标不切实际地压低；中标单位以包代管造成工程层层转包、分包捞取转包费；一位承建商甚至自曝家丑，资质是借来的，不偷工减料就挣不到钱；前期资金不到位导致工期延缓，为了赶时间通车一味赶工期忽视质量……因此也不难理解，为何投资110亿元的高速公路，还未通车就已出现桥梁隧道裂缝，路面沉降塌陷，甚至出现挡墙护坡上用墨汁画石缝的离奇造假。
眼下这条高速路虽然通车了，但是安全隐患仍在。众所周知，汽车高速行驶过程中，一些看似微不足道的质量安全隐患，很容易酿成重大交通事故，带来不可估量的损失。当务之急必须抓紧整改、消除隐患，确保出行安全，此外，面对如此明显的豆腐渣工程，相关方面不能坐视不理，该好好查一下各个环节有何猫腻。
路坏了要修，责任更要追究，很多时候，就是因为社会对工程建设中偷工减料、违法分包、监管缺失麻木到习以为常，才导致了“豆腐渣”工程屡禁不绝，前腐后继。
稿源：楚天都市报
作者：肖杨
(本文来源：荆楚网 编辑：魏霭琼)
关键词：豆腐渣;工程;通车
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