楚天金报：“地沟油”首入加油站一举多得

　　让“地沟油”有个“市场出口”，不仅有社会效益，还有经济效益。

　　10月30日，20辆环卫车在位于上海市奉贤区的中石化加油站加注了由“地沟油”生产出的生物柴油。这意味着，单位和社会车辆都可以在这里定点加注生物柴油，这也是全国首次餐厨废弃油脂制生物柴油进入成品油终端销售市场。（11月1日新华网）

　　我国是餐厨废弃油脂的产生大国，仅在上海，每天就有150吨左右的废弃油脂。而过去，处置“地沟油”，餐饮企业需要给环保部门付费，将油交给“正规军”的积极性不高，不少生物柴油的加工企业也因此处于收不到油、产能不足的状态。

　　现在上海探索了“地沟油”的收、运、处、调、用全程闭环监管模式：餐饮企业安装油水分离器，油脂被“上锁”；收运统一车辆并安装GPS、统一持证上岗；由有资质的企业将其处置生产为生物柴油，并在全国首次让“地沟油”产生的柴油进入加油站。

　　这可谓是一举多得。“地沟油”得到有效的清理，不再乱倒乱放，有良好的环保效益。

　　让“地沟油”有个“市场出口”。食堂、餐饮企业“厨余”由专门生产生物柴油的企业进行回收，还能获得一定的经济收益。

　　可以减少车辆的运行成本。一般柴油售价6.02元／升；而B5生物柴油打9.5折，售价为5.72／升。虽然每升便宜3毛钱，那一年下来，可以为车主节省不少的钱。

　　把“地沟油”提炼成的生物柴油是好事，但要想把“厨余”变废为宝，关键是要建立一套“厨余”回收机制。明确单位和社会“厨余”的定点回收办法，进行严格的登记管理制度，明确收储、运输、处理的环节和责任人。

　　还需要通过政策保障，让餐饮企业从过去的付费处置，转变为“卖油”赚钱。如对生物柴油生产企业要给予适当的政策优惠，要让“地沟油”提炼成的生物柴油能进入各地的加油站，向社会车辆开放，尽快得到公众的认可。