刘紫荣：寒潮中多些温暖的民生关怀

　　越来越频繁的极端天气，已成为我们每年必须面对的“坎儿”。新年伊始，雨雪冰冻天气就搅扰了我国大部地区百姓的正常出行。冻雨冰封黔湘，数万人被困路途；最北省会城市哈尔滨持续降雪逾10天……目前，数以万计的行人依然跋涉在冰天雪地里，数以万计的边远地区困难群众依然艰难地生活在风霜雪雨中。
　　且据国家气候中心预测，到2011年2月，我国气温总趋势将较常年同期略偏低，冷暖变化幅度较大，将呈现前冬暖、后冬冷趋势，部分地区不排除出现区域性低温和阶段性强降温过程的可能。（1月4日新华网）想到日益临近的春节返乡高峰，想到每年必须度过的“年关”，情不自禁地想起每年都要重复的老话题，那就是在寒潮中多注入一些温暖人心的民生关怀，确保人民群众平安出行、温暖越冬。
　　良好的气象灾害防御机制是落实民生关怀的保障。应对气候变暖背景下的极端冷事件灾害，首当其冲的选择仍然是防御。当前，各地各部门应高度重视，把防御极端天气气候事件作为确保春运、保民生的重点工作之一。在前几年的实践中，我们制定出台了《国家气象灾害应急预案》，已建立了相对健全的“政府主导、部门联动、社会参与”的气象灾害防御机制。这些机制不可纸上谈兵，需要结合实际和实践，进一步修改完善，并及时启动、狠抓落实。
　　众所周知，交通中断、班机停航、物价上涨等是寒潮和暴雪的“孪生兄弟”。这些因素，往往成为一些地方或部门在服务民生大打折扣的“正当理由”，极端天气成了“担责者”。其实，越是遇到特殊的情况，越要力保民生。这是民心民愿所向，这是为民担责所要，这是党的宗旨所在。寒潮中，我们不仅要抓民生、保民生，而且要尽最大的努力抓好保好。
　　记得去年应对极端天气的过程中，发生了两件对比鲜明的事情。一是首都机场内滞留的上万旅客埋怨未提前通知，一位卜先生早七点就来到机场，一直到下午4点，才得到航班取消的最终消息。（2010年1月4日中国网）另一则是北京、天津发出紧急通知，全市各中小学1月4日停课一天，这个减少交通压力、减少感冒或甲流传播几率的通知，受到家长及社会各界的欢迎。（2010年1月3日千龙网）
　　两相对照，我们发现是细节让人感到温暖，也是细节让人感到“窝火”。它启示我们，寒潮中温暖人心的民生关怀，要从细节抓起，体现于每一个细节之中。抓好保好民生，细节是关键。保民生的每一个细节，都是一支检测民生关怀的温度计。落实不好，一个个细节就可能伤民于心；落实得好，一个个细节才可能造福于民。
　　应对当前的冻雨灾害，封闭高速公路是应对冻雨最简单最安全的办法，也是切合实际的。但对于保民生而言，这种方法就显得十分“粗暴”、落后。让人感到温暖的是，公安部明确要求继续采取重车压道、警车带路、撒盐破冰、编队行驶等有效措施，疏导滞留车辆，积极协助做好受困群众的服务工作。（1月4日《人民日报》）高速公路不再一封了之，全力以赴保畅通，这样的民生关怀怎不让人倍感温暖呢？
　　当然，保障民生、服务群众没有终点，许多工作还需要进一步优化、细化，才能让寒潮中的人民群众感到更温暖更方便。一条航班变动短信，一则“全额退票”新规，一声亲切问候、一杯温暖姜茶……只要“用心”，做到这些并不难。
　　稿源：荆楚网
　　作者：刘紫荣