三刀柔情：“干部配自驾车”，电价自然要涨

　　28日有两条和“电”有关的新闻颇有些“相得益彰”的趣味。一条是说3月份以来，我国多地出现淡季“电荒”现象，各地相继采取限电和让电措施；有专家接受采访时表示，电煤供需矛盾是造成此轮“电荒”的根本原因，解决问题的根本措施是上调电价。（中国新闻网，4月28日）另一条称安徽省电力公司近年来以“车改”之名，为全系统约300名副处级以上干部配备公务自驾车，标准逐年提高，从最初的奇瑞汽车到现在价值20万元的一汽迈腾和帕萨特领驭，一切车辆手续及费用由公司负责。（新京报 4月28日）
　　正如金庸小说中武功的最高境界是“无招胜有招”，黑色幽默的最高明手段即是直接罗列现象以产生“无声胜有声”的效果。所以我非常佩服新浪新闻频道的编辑，将这两条新闻同时重点推荐，虽不置一词，然是是非非，“一切尽在不言中”，真可谓深通“春秋笔法”之道。
　　300名干部，20万元的汽车，即便不算其他的，光车钱就是6000万啊。管中窥豹，不由我们不进一步深思：如此惊人的“超国民福利”仅仅是用车方面吗？逆举国上下治理“三公消费”的潮流，公然将“公车私用”合法化的类似现象，仅此一例吗？此次曝光所透露的电力系统高福利高待遇的事实，仅仅发生在安徽电力吗？重重追问之下，“冰山一角”的念头挥之不去，人们不得不怀疑：正如“掺了茅台的油”价如何不涨，干部配备自驾车的电力公司运营成本自然要增加，那么电价之涨，恐怕也在情理之中。
　　当然，这样说并非质疑专家的解释，事实上，专家的说法也是合乎逻辑的。很多年前，网间就风传“电力抄表工年薪十万”的消息，虽未得到确认，然而电力系统待遇尤其是中高层待遇普遍较高的事实，却也有目共睹。既然由高福利造成的高经营成本一直就存在，那么何以今年突然出现淡季“电荒”了呢？自然和最近油价上涨有关，油价上涨必然造成运输成本增加，从而使电煤的价格上升，也就致使“一些发电企业少发电或者不发电，加剧电力供应的紧张”。
　　专家的诊断不算错，但开出的方子却不高明。无论是油还是电，都是“动一发而牵全身”的基本能源，不管是谁涨价，都会引发新一轮的通胀预期。油价上调造成电力成本增加，所以你们嚷着要上调电价，但电价上调了，中石油会不会又说他的成本增加了，会不会再上调油价？你们一个“油老虎”，一个“电老虎”，斗个没完没了，可把老百姓折腾苦了。
　　其实，要缓解国内严峻的通胀形势，我们有一个“得天独厚”的好办法，那就是让肥的走不动的“油老虎”和“电老虎”减减肥，试将它们的所有中高层干部的待遇降到普通员工1。5倍的水平，同时严控“三公消费”，看看他们还赔钱不？——从相反的角度说，一个天天叫着赔钱的企业，一个天天向国家哭穷要求财政补贴的企业，其高管凭什么喝天价酒配自驾车？又凭什么享受超出一般国民n倍的薪酬待遇？
　　稿源：荆楚网
　　作者：三刀柔情