王翔：校车安全问题治理还需多措并举

　　12日下午发生的江苏丰县首羡镇中心小学校车侧翻事故截至13日凌晨2时许，共造成15名学生死亡。（12月13日 中国新闻网）
　　自11月16日甘肃庆阳重大道路交通事故发生后，关于校车安全话题的讨论持续升温。从中央到地方，对校车安全问题都引起了高度重视，也相继出台了一系列管理保障制度和暗查督办的实际行动。不幸的是，在人们高度关注和政府积极行动的同时，江苏丰县首羡镇中心小学校车侧翻事故再次点燃了人们心里的悲痛。
　　惨烈的校车事故一再证明，避免校车事故，保障孩子们乘车安全，必须多措并举，多管齐下。
　　政府部门要做到监管责任“不缺位”。校车安全问题涉及到教育、公安、交通、卫生等多个部门，各地政府部门应该建立完善校车安全监管制度，明确责任主体，严格责任追究制，对发生的恶性事故要依法严肃处理。特别是对一些偏远农村地区，要加大财政投入，确保校车的质量。通过行政监管，给校车的运营模式创造公平的竞争环境，积极科学的引导、管理、监督与检查。
　　校方要做到管理维护“不缺失”。一是要配有保安性质的管理人员，维护校车行驶前后的安全，在突发事件时能挺身而出。二是严格司机的准入制度，司机是保障校车安全的关键，在选聘校车司机时要把好关，对驾驶年限、身体条件、职业道德等方面都要有硬要求，不能只图省钱省事照顾关系而放松司机选入考察的标准。三是对车辆日常管理、运营时间、技术达标、使用年限、安检频率等都要有细致的规章。四是要加强对司机的考核和培训，加强他们的交通安全意识。
　　运营方要做到责任落实“不折扣”。运营公司作为校车的直接管理方，要建立科学的运营机制，实现责任管理与市场优势互补，将安全第一作为获利的前提，杜绝“黑校车”和“超载校车”等现象的发生，推动校车安全管理迈上专业化、规范化、制度化的轨道。
　　校车安全已经成为当前亟需解决的一个社会安全问题，它直接关系到祖国“花朵”的生命与健康。当下，我们必须多措并举，方能让校车安全问题得到真正长效解决、良性发展，让孩子们坐上放心车、安全车。
　　稿源：荆楚网
　　作者：王翔