在一幢幢崛地而起的崭新高楼前驻足,立刻有人爽快地过来攀谈。这些此前几乎从未在哈尔滨出现过的高端产业聚集于此,投资人目的明确,态度开放。“我们不讨论谁有多少钱,这里只说,你做什么,我做什么。”无论什么行业,是大是小,大家投入的姿态都极为自信,共同原因是“只要有高铁,生意就好做”。(东北网10月10日)
在10月8日哈大高铁试运行后,哈大高铁成了最热门的话题,老百姓除了关注票价、运行车次外,也看到了哈大高铁即将给城市带来的改变,一条线路连接着几座城市,使得哈尔滨、长春、沈阳、大连四大城市实现4小时内通达成了,而四大经济区,即辽宁沿海经济带,沈阳经济区,长吉图经济区和哈大齐工业走廊将联成一片。
哈大高铁作为世界上第一条穿越高寒地区的长距离高速铁路,让我们看到了铁路建设者的坚持和决心,铁路发展有100多年的历史,每座城的产生都是在铁路建成后而产生,铁路带来了城市贸易,给人们拓宽了视野,它将人们带出去了解外面多彩缤纷的世界,它把别人带进来,为城市发展添姿添色。
当我们在为哈大高铁的开通欢呼雀跃时,我们应该也必须去承认铁路发展变化之快、之好,铁路虽有一些做的不足的方面,但功足可抵过,铁路常说“人民铁路为人民”,如果我们暂不考虑铁路在一些方面的欠缺,只看铁路的发展,有通往青藏高原的天路,从哈密到罗布泊是穿越无人区的绿色生命线,有微服务为旅客提供帮助,还有改进的购票方式和现代化的自动售票机,证明了铁路的确再用实际行动践行着“人名铁路为人民”这句话,城市生活也定将随着铁路越来越开的发展而改变。
稿源:荆楚网
作者:萧萧
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