作者 10月10日，镇江公交票价改革正式运行——投币1元，刷卡5毛，镇江市民10月10日以全省最低的票价坐上了公交车。（10月11日《新华日报》）
江苏镇江市政府打造公交惠民工程，采取一系列优惠政策普惠民生。从今年10月10日起全面下调公交票价， 20公里以内线路的城市公交基准价格一律为1元、刷卡0。5元，并配套实施其他优惠政策，使镇江城市公交价格达到全省最低水平，逐步使公交成为城乡居民出行的首选方式。镇江市民无不拍手称赞，亲切地称作“5毛钱公交”。
“5毛钱公交”是政府给市民“发福利”。为此，市政府每年要掏两亿元。镇江远非江苏经济最发达的城市，却在在为民谋利上如此“穷大方”。他们心里装着百姓，想着民生，下决心在其他方面省一点，把有限的财力用在服务类民生方面，让人民群众更多地分享改革开放的发展“红利”。 常年乘坐公交车上下班的市民一年至少节省千元；往返市郊农民工一年省下的车费，用于全年的水电费、煤气费绰绰有余。市民对“5毛钱公交”的称赞，足以说明公交惠民工程提升了人民群众的城市幸福指数、自豪感和满意度。
“5毛钱公交”还是治理城市拥堵病的良药。镇江市政府下决心通过公交票价优惠以及公交线网优化工程、公交设施提升工程、公交服务优质工程、公交提速工程及智能公交工程，逐步使公交成为市民出行的首选方式。市委书记张敬华强调把这项重要的民生工程办实、办好、办长久，吸引更多的市民来乘坐公交。当下，城市化进程不断加快，交通压力极为明显，拥堵成了多发的“城市病”。优先发展公交乃是治理拥堵病的必由之路。镇江“5毛钱公交”，短短几天公交卡就增加了5万张，可见，通过票价的优惠可以提高市民出行公交的分担率。只要我们坚持不懈地优先发展公交，加大公交线网覆盖面、加密公交班次、延时收班，真正做到方便、快捷、准点，零换乘，就会有更多的市民不开私家车，改乘公交，城市交通拥堵就会逐步缓解。
稿源：荆楚网
作者；赵怀德