“东西湖金银潭的童女士致电本报新闻热线82333333，说自己遇到了蹊跷事：在国外留学期间，一直放在家里的驾照在短短4个月内竟被扣了795分，先后用于36台车的违章计分上，违章记录高达328条。”（11月27日《武汉晚报》）
童女士5年8个月没在武汉开过车，驾照也没借给任何人用于违章计分，却出现不可思议的违章记录，这难道是驾照“分身”？或是汽车“穿越”？
显然不是，在“违章疑云”背后，明显存在管理漏洞及人为盗用的痕迹。处理交通违章须驾照持有人出示相关证件，并亲笔签名确认。童女士从未在这36台车的违章记录上签过字，违章记录竟然消除了。处理违章的单位包括交通大队及车管所，而车管所是无权处理违章扣分的。发生了这么多有悖常理及规定的现象，管理者难逃审查不严，管理疏漏的干系。而此前已经发生过类似的“乌龙事件”。
10月19日上午，市民罗先生拿着表妹郭女士的C1驾照到新洲交通巡逻民警大队更换驾照。经查询发现，这本驾照在放在家里的情况下，17天内被扣16分。后经警方调查，取消了错误扣罚，至于原因就不得而知了。另一起“被扣分”事件则是录入人员误将“川A”记成了“鄂A”，交管局最终也取消了违章记录。
当然，童女士的遭遇也不排除有另一种可能，那就是驾照个人信息遭泄露，被“分贩子”盗用进行了非法交易。河南一名驾驶员的驾照，就疑似被13人套用，累计扣34分驾照作废。
无辜的“被违章”已属无奈，但童女士打122进行电话咨询，对方要求先到交通大队打印违章处理记录，然后再报警处理，这就更让人郁闷纠结了。
尽管案件已经上报待批，尽管办案要历经一定程序，但负有监管职责的交管部门，面对如此诡异复杂、涉案金额巨大的案件，为什么不立即启动自查自纠程序，而是让当事人在多个部门及机构间往返奔波、枉费周折？针对此前已经出现的失误及弊端，如果交管部门能举一反三、强化管理，“被扣分”、“被违章”、“被利用”的现象还会发生吗？是不是就能有效避免，减少不应发生的问题和麻烦？
4个月被扣了795分，显然是一场“冤假错案”，迟早会被“拨乱反正”。但这个结果并不重要，重要的是制度完善要迅速到位，防错纠错要扎实有效，以此避免荒唐的“被违章”再出现，无辜的“被扣分”再发生。另外，在管理与被管理之间，后者往往是弱势。如果管理者能工作严谨一些，姿态放低一些，服务主动一些，漏洞就会逐步减少，关系会更融洽，误解也会不断消融。
来源：荆楚网
作者：王评