欧阳崧：如何让地铁成为有序的纳凉点？

　　天气太热去地铁乘凉，到底该不该？这道选择题，引发了市民的热议。而昨天“杭州地铁关空调，拒绝乘凉者”在网上更是传得沸沸扬扬，十天前杭州地铁出现纳凉族，杭港地铁也曾回应，虽不鼓励，但不反对，前提是不影响地铁运营，不影响地铁形象。（7月24日《钱江晚报》）
　　据媒体报道，杭州地铁关空调，拒绝乘凉者确实是无奈之举：乘凉者挤满了地铁出入通道，有些乘凉者甚至拿着凉席，带着棉被来站内休息，另外还有人抽烟、打牌、喝酒，甚至还有人随地小便。如果当时的情况确实是这样，那么，地铁关闭空调是正确的选择。倘若出现严重的拥堵、踩踏或者突发紧急情况，后果堪忧。
　　地铁出现纳凉族引发热议，议题肯定围绕“地铁能不能让民众纳凉”、“民众应不应该去地铁纳凉”展开。地铁应该成为纳凉点的论据主要有，在不影响正常秩序的情况下，到地铁纳凉应被许可，地铁属于市政工程，到地铁纳凉也是民众的权利。反对者则认为，地铁成为纳凉点会导致通道不畅，难以应对突发危机，脏乱差的纳凉局面严重干扰正常秩序、损害地铁形象，最主要的是，影响了地铁正常运营。
　　其实，问题的症结在于，纳凉者到地铁纳凉会可能会引发安全问题。但是，纳凉者的需求无法得到满足，显然也会导致摩擦不断。倘若既能降低安全隐患和管理成本，又能满足纳凉需求，看似难解的纳凉难题，也就变得更容易解决。笔者认为，可以从合理管理、纳凉分流和正确劝导等方面努力。
　　首先，地铁应对纳凉常客进行统计，看潜在的纳凉需求有多大，实际上，倘若附近没有停电，大量人群涌进地铁的现象不会出现，也就是说，有闲同时需要到地铁纳凉的人数其实并不多。管理者可以根据这些需求，在地铁的空置区域（远离进出口）设置纳凉点，规定纳凉者的衣着和所带物品，同时控制每个地铁站所能容纳的人数，并且根据上下班高峰期实时进行调节，规定纳凉的时间段，保证纳凉点不影响乘客出行，也不影响地铁形象。
　　其次，对纳凉者人数进行调节，合理安排纳凉者密集地区的人群，向纳凉者较少的地区转移，以免形成拥堵，实现对纳凉者的合理分流。同时，也可以和附近超市、商场合作，以“公益”的名义，让他们帮助吸引部分纳凉者，减少地铁纳凉的压力。
　　再次，设置纳凉点之后，对纳凉者进行合理管理和正确劝导，例如非规定时间内，不允许纳凉者进入地铁纳凉，发现损害地铁形象的纳凉行为，及时进行劝阻，屡教不改者不允许其进入地铁纳凉。这样，不文明纳凉的现象就能得到控制，纳凉者也会支持地铁的正当管理。
　　到地铁纳凉的民众，有很多是由于家里没有“取凉”设施，同时又酷热难耐，对于这部分“弱势群体”，给予他们“取凉”便利，也是建设和谐社会的应有之义，地铁管理者理应多想想法子，在不影响地铁运营的前提下，让纳凉者能获取片刻清凉，地铁管理者和部分商家应有这样的觉悟：给人清凉，与人方便。当然，纳凉者也应文明纳凉，不要影响社会秩序，更不要危害地铁安全。
　　稿源：荆楚网
　　作者：欧阳崧