苗凤军：以罚治路，莫让交通管理掉进钱眼里

　　普通轿车、货车走高速路，每次只需缴几十元过路费。如果一辆车一次缴纳12万元过路费，那是什么概念？12月9日，一辆大型运输车从铜川出发，经包茂高速，到达陕西省高速公路陕蒙界收费站后竟缴纳了122690元过路费。就连收费站工作人员也不禁感慨，“这一趟下来，光过路费就够我挣好几年的了。”（12月11日华商网）
　　好大的一笔收入，一辆243吨重型运输车行驶500公里过路费交12万，这白花花的银子真是诱人，这样的交通管理确实给力，看来违章运输，过路可以，请留下买路钱。
　　买路钱留下了，这车真的可以过吗？这很难让我们相信，载重量比一列火车还要多的重型卡车，在路面行驶，其存在的安全隐患会有多少呢？咱们且不论罚款多少，群众们只想知道，真是让通行了，这公路会被轧坏吗？还有就是，如果在通某些高架桥的时候，会不会对桥梁造成严重的威胁呢？对公共设施产生安全隐患肯定有，在现实中也发生过某些重型卡车超载，将高架桥压垮的事件，给国家和当事人造成了严重的经济损失，这样的责任，谁又能够负起得呢？
　　诚然重型运输车超载可以多赚，即使罚单成百倍，对于车主来讲肯定还是赚，如果不是这样，车主不会带这样多的罚款上路有勇气通过，这说明在运输过程中，车主还是只赢利不会赔的，因此他们敢超载，即使交通执法部门开大罚单他们也有胆量过。对于交通管理部门来讲，这重罚车主也是一个生财的机会，既然如此，超载管理只用惩罚的手段，而不采取其他措失，车主掉钱眼里了，交通管理也掉钱眼里了，这超载上路，这重罚现象的出现，也不足为奇了。
　　车主掉进钱眼里，忽视了交通安全，忽视了司机的人身安全，一旦出现了交通事故，其后果不可想象。交通管理部门掉进钱眼里，只知道以罚款治路了，这是一笔不错的收入，可是只知道收入不错了，可曾想到重型货车，对于公共设施的破坏能力有多大吗？一辆车213吨重，路面，这通过的桥梁，能否长期经此碾轧呢？如果哪一天出现桥毁人亡的大事件，交通执法部门到时候应该做如何解释呢？
　　交通管理，人人有责，任何人任何部门都应该注重，尤其是运输人员，更应该守法运输，遵守交通规则，这是对本身安全的负责，也是讲社会公德的一件事，不能为了一个钱字，什么也不顾了，做出损人不利已的事情来。交管部门呢，在工作中更应该依法依规，不能只顾打自己的经济小算盘，而忽视了只收钱治理不作为的事情发生，如果某一天真正在这个路段出现大的交通事故，到时候追责了，任何一个人和单位也承担不起。
　　生命是可贵的，责任是重大的，希望在这个事件当中，无论是车主还是当地交通管理部门都要深思反省这个问题，切不可让自己掉进钱眼里，一错再错下去。如果还不转变工作方式，到时候出了大事故，后悔自责都没机会。为自己负责，为他人负责，希望我们能看到当地交管部门最为人性最为负责的执法方式出现。
　　稿源：荆楚网
　　作者：苗凤军