上善若水：不交“喷字费”不能过年检太荒诞
从去年10月开始，山西省公安厅交通管理局发文要求省内所有校车和面包车的车身上，必须喷涂“核载人数”和“举报电话”，否则将影响办理登记或者是检验业务。近日，多位山西运城的面包车车主反映称，车辆年检时，被强制收取每车144元的喷字费，不交钱就不能通过年检。车主质疑，喷字不仅收费高，而且只能在车检单位进行，涉嫌垄断经营。（2月9日《京华时报》）
校车的出现，方便了学生上学与放学的行走，但一些校车却不同程度地存在着这样或那样的安全隐患，着实让人担忧。这其中，有的校车是年久失修的小型面包车；有的校车是经过改装加座的中巴车；甚至，在农村，有的校车是使用安全技术不合格、非法改装改型的小型货车。这些车辆当中，有的已接近报废年限；有的甚至长期不进行年检，车况极差，车身严重老化。上述车辆的存在与上路，是校车存在交通安全方面问题的巨大隐患。
正因为校车在安全方面存在着巨大隐患，交通管理局发文要求在校车和面包车身上必须喷涂“核载人数”和“举报电话”。这一举措本是为了遏制校车超载现象，减小安全隐患。但山西运城车辆年检被强制要求收取144元的喷字费这一行为使规定变了味。天价喷字费，久安车检中心是借机牟取暴利，获得比普通店高出几倍的收益。记者在距离久安车检中心几公里处的一个喷字馆咨询了一下，同样的业务，那里收费40元。这种收费标准并不公平，不仅价高还只此一家，这是垄断经营，破坏了市场的公平竞争。消费者没有选择的权利，这显然是不公平的。
可见，对“喷字费”的市场价格政府不应放任年检中心自行制定，而应加以规范，合理制定收费标准。笔者认为，相关部门有必要制定相应的服务收费标准，不能让年检中心单方掌控主动权，车主却只能被动接受，没有选择的权力。政府应该保障车主的合法权益。
稿源：荆楚网
作者：上善若水
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